最近，市區對部分路口做了重新規劃，增加了許多“直行待行區”和“左轉待轉區”許多司機朋友都不敢走，擔心闖紅燈。這裡和大家分享一下“直行待行區”和“左轉待轉區”的通行方法。

“直行待行區”是指在交叉路口當車輛左轉彎時，對應直行車道為紅燈，直行車輛路面標誌提示進入“直行待行區” 等待。當直行綠燈亮時在“直行待行區” 的車輛可以直接駛出。當車友駕車直行透過十字路口遇上紅燈時，就可以做好進入“直行待行區”的準備；在左轉指示燈變綠左轉放行時，直行車輛 即可前行到“直行待行區”，等待直行訊號為綠燈。

在路口設定“直行待行區”後，每個車道可以多停2至4輛車，透過這種方式充分利用路口空間，在不影響路口左轉車的基礎上從排隊空間上增加等候區域。同時，讓直行機動車提前進入路口等候，縮短機動車透過路口的時間，從而達到提高通行效率的目的。

“左轉彎待轉區”是指當同向直行道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉的區域，等待訊號燈變化，才能轉彎。左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框，直接連線到了馬路中間。這些白色虛框線就是設定的“左轉彎待轉區”。左轉彎待轉區供同向直行道綠燈亮起時，左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的範圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口，交通訊號燈需實行先直行後左轉的規則。

當前方訊號燈直行和左轉訊號燈都為紅燈時，車輛是不得進入“左轉彎待轉區”，需要在停車線外等待，否則就是闖紅燈行為已經在待轉區，有優先通行權，是可以繼續通行，已經處在待轉區，雖然變成紅燈，但是你已經越過停止線，可以繼續通行的，否則變成了阻礙交通，如果是路口因為你停在那裡會造成車輛積壓。待轉區是輔助性質的區域，目的是提高左轉的效率。違章處罰的觸發點是左轉停止線，不是待轉停止線。只要你在紅燈亮之前前輪過左轉停止線，不管繼續行駛還是停車等待都不會處罰。

需要注意的是，1，“直行待行區”和“左轉待轉區”不是所有路口都有，有時候只出現一種，司機朋友們要看清楚，不要闖紅燈。

2，左轉綠燈時可以進入“直行待行區”，直行綠燈時可以進入“左轉待轉區”。

3，已經進入待行區的車輛，同車道綠燈變紅燈時無需停車，否則容易堵塞交通。

4，進入待行區的車輛不能佔用人行橫道。