在 2021 年慕尼黑 IAA 移動展上公佈的眾多有希望的舉措中，大陸集團的綠色概念絕對值得研究。

這家德國公司宣佈，它正在開發一種由可再生、可回收和可追溯材料製成的輪胎，旨在延長其整個價值鏈的使用壽命並提高可持續性。

首先，Conti GreenConcept 由

35% 的可再生生物材料組成

。這些包括來自蒲公英的天然橡膠、來自稻殼灰分的矽酸鹽以及植物油和樹脂。這減少了對傳統上存在於輪胎中的原油的需求。

它還由

17% 的再生材料組成

，即再生鋼、再生炭黑和聚酯紗線。值得注意的是，聚酯來自回收的塑膠 PTE（聚對苯二甲酸乙二醇酯）瓶，據大陸集團稱，這是行業首創。

該技術被稱為 ContiRe。Tex，需要一個回收過程，“無需通常的中間化學加工步驟，然後製成的聚酯紗線在功能上能夠處理輪胎所承受的高機械力。”

根據該公司的估計，一輛傳統乘用車的每個輪胎都包含大約 400 克聚酯紗線。這意味著對於一組四個輪胎，總共有 60 多個回收的 PET 瓶可以重複使用，而不是被丟棄。

構成輪胎的可再生和回收材料。

這是另一個優點：用於 Conti GreenConcept 胎面膠的天然橡膠可以多次翻新。

為方便這一過程，胎面和胎體之間有一個內部生坯層，上面清楚地標明瞭輪胎的可更換部分。

未損壞的腸衣可以多次重複使用，這意味著內置於其中的寶貴原材料可以進行翻新，從而降低成本和材料使用量。

綠色底座如何實現套管的重複使用。

更輕，滾動阻力更低

使用綠色材料使輪胎更輕，重量僅為7。5kg。大陸航空將此歸因於“特殊的側壁和新的外殼設計”。