豐田埃爾法MPV車型全車隔音歐洲賽輪科特全車隔音

保姆車？明星車？MPV車型？隨著實用性以及加價效應，讓豐田埃爾法如同車型中的一顆閃亮明星。當然為之付出的代價也是讓人唏噓不已，畢竟在飢餓銷售的市場環境下，可以家加出一輛普通的家用轎車的錢。

車型匹配的哈曼旗下的JBL汽車音響，滿足於一般需求的使用者，如果有更高要求的音質表現，相信也會有所改動的衝動。相比一般車型靜音效果很不錯，但基本上MPV的通病就是路噪，胎噪的噪音，以及風噪等。那麼全車隔音就是解決這些問題的首選。

當然要選擇匹配的隔音材料，同時要考慮施工的細節以及店家等。小編在這裡也告知一下大家，不是所有的汽車隔音門店做的隔音都是專業的。要麼不動您的愛車，要麼就選擇專業門店。因為簡單施工隔音沒有門檻，連DIY都是可以的，但根據車輛的高、中、低頻噪音的頻率特性，再依據材料的針對性消除這些不同頻率的噪音，需要一定的專業解讀，同時在施工過程中的力度，趕壓，以及責任心等都是需要考量的。

以上配置採用的是材料如下：

歐洲進口賽輪科特隔音2mm、4mm 材料若干

歐洲進口賽輪科特隔音6mm隔音墊材料若干

歐洲進口賽輪科特隔音15mm、35mm吸音棉材料若干

大能隔音低頻終結、引擎隔熱膜、溫莎等材料若干

我們看一下施工的細節內容等：

上是四門隔音的施工展示，分為內外雙層止震板，用歐洲賽輪科特2mm還有4mm搭配使用，再加上波浪面來負責吸收雜音。門板的風噪，以及傳導路噪胎噪等消除效果明顯。

對於底盤加後備箱處理來講，不同的位置用相應隔音材料來進行處理，對於底盤等鋼板結構厚實的地方，我們採用止震板2mm以及4mm的組合方式處理，再加上隔音墊以及吸音棉對於特殊位置的搭配。即保證了價效比的同時也保證了施工效果。

區域性的引擎蓋隔音以及U型槽隔音的施工，解決有正前方傳導過來的發動機以及風噪噪音問題。

之前的帖子有反應從翼子板來講圖片看不懂的意思。確實從圖片位置角度看，翼子板的施工是比較繁瑣的，這裡不做圖片展示。從整體來講翼子板的隔音效果對於輪胎胎噪的抑制是很明顯的。

雙週音響門店技師依據多年汽車隔音經驗，已經獲得賽輪科特大師店的榮譽

現場一對一指導施工。