摩納哥車隊：象徵速度，開放式駕駛室視野寬闊，科技十足。摩納哥車隊賽車採用的碳纖維材料強度高於鋼材能夠更加保護賽手的安全，在比賽中會有陰雨天氣，每個車隊會配備相應的雨胎，參加一級方程式比賽必須要擁有FIA頒發的超級駕車執照，賽車的前鼻翼有著實用性並讓整個車身帥氣逼人，根據空氣動力學與流體力學的原理打造出完美賽車。

摩納哥車隊F1賽車有尾燈，但是隻在能見度較低的時候才會選擇開啟，方程式賽車的外觀看上去十分霸氣，車身的流線設計將阻力與氣流減少到最小程度，強悍的F1發動機最高轉速可以突破每分鐘19000轉的速度，賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作並有著良好的視野。

摩納哥車隊前鼻翼與尾翼打造了完美流線設計並且充滿實用性，F1賽車的馬力是依靠一具擁有超過5000個零件的超級發動機，F1賽車的駕駛室雖然空間不大但是合理的設計讓駕駛員怡然自得，採用碳纖維材質製造的車身外殼比普通材質更輕並且更加的堅韌，光頭輪胎在賽車道上有著更強的抓地力幫助車身更好的穩定。

摩納哥車隊如此設計的賽車外觀在賽場上格外亮眼，流線型的賽車設計給人以速度感和賽車的活力感，強大的F1核心發動機是為賽車帶來強悍動力的最基本來源，駕駛室的開放設計是為了更好的散去發動機帶來的高溫讓賽車手更加舒適，看似脆弱的碳纖維材質卻是有著比鋁材的硬度更加堅硬的存在。

摩納哥車隊流線賽車設計不僅滿足賽手的需求並且為賽車提供高效的速度，F1賽車的發動機可謂是賽車中最強的存在甚至可以達到每小時300km，賽車的長度於軸距更小可以減輕賽車的質量並且提高賽車的機動性，車身的每一層碳纖維排列的方向決定了車身承受壓力將往何出方向分散的順序，在比賽中會有陰雨天氣，每個車隊會配備相應的雨胎。

摩納哥車隊線條感十足的F1賽車不僅美觀也可以跑出最快的速度，賽車發動時火花塞點燃燃料為超級發動機帶來巨大的能量，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，賽車採用的碳纖維材料強度高於鋼材能夠更加保護賽手的安全，在F1的比賽中，每位車手只能使用16條（4套）輪胎。