中國的自主品牌汽車其實一直分成兩部分，一部分來自一些人的夢想與執著，比如長安和吉利等，另一部分是來自國家的期待，比如紅旗汽車。今天我們就來聊聊紅旗HS5。

還沒上市之前，很多人還是挺期待的，他們覺得售價在15萬左右還能接受，但是，上市後卻最低18萬多，很多朋友最終放棄了買它了。但是，新車剛上市就出現了供不應求的狀態，背後的直接原因就是產能不足。我前段時間體驗過這臺車，這車還是挺不錯的，但是還是有幾個問題值得大家注意：

因為這車給人一種很莊重的感覺，故買這車的人一般是中年人，總感覺年輕人hold不住；

該車的發動機是一汽奔騰B90上的那個2.0T的升級版，引數上面確實優化了很多，但是效能卻沒有很大改變，百公里加速差不多10秒鐘，所以這其實是一臺性格溫和的"慢性子"車；

該車的內飾用料很不錯，但是胎噪還是有點大；

後期保養也有點貴，雖然四年十萬公里免費保養，但是過後保養就比較貴了

。

總之，它就是一款20萬級別的SUV，外觀莊重，內飾豪華。底盤大量鋁合金材質的應用，這有效降低了它的簧下質量，因為簧下質量在整車質量的比例越少，它的舒適性就越好。所以坐在HS5內，可以發現其從座椅到懸架，會營造出一種很舒服的感覺。但同樣也給它帶來了缺點，就是它在轉彎和緊急避道的時候，側傾都比較大，讓人不太有信心。發動機在技術的選取上也比較糾結，綜合表現下來就是百公里13個有左右。所以，它只適合平穩的開，像開船一樣，我覺得紅旗HS5還是值得買的，但你要是真的喜歡紅旗的話，我更推薦H5。那麼，在同級車這麼多的情況下，你還會選擇紅旗HS5嗎？你會為信仰買單嗎？

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