夏天來了，又到了街上小姐姐穿短褲露出白花花大腿的時候、又到了可以去泳池看比基尼美女的時候、又到了可以抱著半個西瓜拿勺子挖著吃的時候，也到了車子喊熱的時候。最近關於“汽車自燃”的新聞頻繁，隨便一搜就出來一大堆，僅僅這幾天就有十幾條這樣的新聞，觸目驚心。

夏季高溫，對汽車的考驗太大了，能停在地下停車場對車子而言是種幸運，不過大多數時候咱們沒得選擇只能將車露天停放。每天這麼暴曬，會將車子曬壞嗎？答案是肯定的。

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暴曬讓車漆光澤度下降

接受太陽直射的車子外觀可以說是受傷最重的，本來外觀看著新鮮靚麗，曬多了車子看起來像是開了十幾年。長時間暴曬，會加速車漆的氧化現象，主要表現是光澤度下降，甚至淺色的車漆還可能會變色，比如白色的變黃。

不過也有訊息指出，如今的車漆有兩種，一種以丙烯酸為主要成分，另一種以聚氨酯為主要成分。前者確實怕曬，而後者就不怎麼怕。所以，暴曬對車漆的影響也看個人車子漆面用的材料。

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太陽暴曬影響密封性

除了車漆以外，車子的密封條也會因為太陽暴曬而快速硬化和老化。這裡表現最明顯的就是天窗的密封條了，本來再大的雨天窗也抗得毫不費力，太陽曬多了之後竟然開始滲水，這很可能就是因為天窗的密封條被曬得老化的關係。

除了天窗，兩邊車窗的密封圈被太陽暴曬過後，也會加速硬化和老化。本來開高速的時候，車子沒什麼噪音；後來太陽曬多了，一上高速就能聽到各種噪音傳入車內，這便是密封圈被太陽曬壞了。

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暴曬增加爆胎風險

太陽暴曬同樣會影響輪胎的正常使用，首先過高的溫度也會讓胎壓上漲；其次夏季路面溫度可能高達70℃以上，當過高的胎壓在滾燙的地面上磨擦磨擦，若是軋上硬物，很容易爆胎。

因此，夏季開車要經常檢查輪胎的溫度和胎壓，如果車內有實時的胎壓監測裝置是最好的，如果沒有開車前最好檢查下胎溫和胎壓。如果輪胎溫度過高，不宜直接潑冷水以降溫，這樣可能導致輪胎各部分收縮不均而發生裂紋。

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暴曬加速內飾老化

雖然內飾沒有直接被太陽暴曬，但是陽光經過擋風玻璃照進內飾後並沒有降低多少溫度。塑膠制的內飾經過長時間的太陽暴曬，會加速老化變形。如果本身車子使用的材料不夠好的話，還會有塑膠味傳出。

有些車主喜歡加裝各種各樣的車內用品，譬如最常見的汽車香水。紮實又厚重還稜角分明的玻璃汽車香水座放置在中控臺上，不僅僅有二次傷害的危險，在太陽暴曬下簡直就是個炸彈。

目前市面上的香水多由香精和酒精混合製成，酒精佔比越高就越危險。長期高溫暴曬，瓶體因膨脹引發物理爆炸繼而引發自燃。好好一輛車，相信誰都不希望遭遇這種事吧？

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暴曬增加甲醛釋放

車內除了塑膠內飾會被太陽暴曬出味道以外，坐墊和腳墊中使用的膠粘劑暴曬之後同樣會釋出異味。而這種異味，源於一種無色且有強烈刺激性氣味的氣體——甲醛。

有實驗顯示高溫下車內的甲醛超標6倍以上，因為甲醛的揮發溫度僅為19℃，溫度越高揮發得越多。對此，首先不能隨便新增座墊、腳墊，這些物品及其中的粘合劑都是甲醛的來源地；其次，暴曬後要開車前開啟4個車門通通風，有天窗的一併開啟；再有，可以在車內放置活性炭，不過活性炭也需要定期拿去曬曬。

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暴曬影響油箱壽命

別以為太陽不會直接曬到油箱它就是安全的，車輛溫度太高的話會影響到油箱碳罐的使用壽命，油路也會因而加速老化。

高溫之下，車內燃油可以達到70-80℃高溫，當油箱內加滿油時，汽油揮發產生的蒸汽以及受熱溢位的燃油進入碳罐，但碳罐容量有限，過多燃油會溢位到緩衝區，如果還有餘甚至會滴流排出，這就是高溫天氣加油太滿後發現溢油的原因了。