在國內，豪華MPV汽車市場一直被國外的品牌長期佔據著，比如說賓士V260L，憑藉著不俗的實力 表現在市場中取得了不錯的成績。

作為國產汽車的龍頭老大，紅旗肯定是看不下去的，於是全新自主研發的紅旗HQ9登場，究竟是賓士更猛一些，還是紅旗後來者居上呢，我們都來對比看看。

外形對比：紅旗HQ9更勝一籌。

在外形設計上，紅旗HQ9與賓士V260L均延續了各自品牌的家族化風格，保留了足夠多的品牌符號。雖然是MPV車型，但它們依然保持著很高的辨識度。

標誌性的直瀑式進氣格刪在這臺紅旗HQ9上得到了進一步地加大，無疑是車頭處的視覺焦點，觀感上足夠莊嚴、大氣。而與之相比，賓士V260L在氣場的營造上則稍顯遜色。

紅旗HQ9的頭燈採用了更具科技感的分體式造型，同時輔以燈帶進行點綴，而賓士V260L則較為常規。配置上，本次對比的車型旗鼓相當，均採用了全LED光源，並配有自適應遠近光燈功能。

紅旗HQ9與賓士V260L均定位為中大型MPV，在車身尺寸上處於伯仲之間。不過前者在整體造型以及細節上的處理讓它更顯精製，與之相比賓士V260L則還是有一些貨車的既視感。

對於這個級別的MPV來說，雙側電滑門自然不會缺席。但在其他便利性配置上，紅旗HQ9的前後排均配備了無鑰匙進入功能，而賓士V260L則僅為前排。

兩臺車在輪圈的造型上也採用了不同的風格，同時在尺寸部分，紅旗HQ9為18英寸，賓士V260L則為19英寸。

此外，在輪胎方面，紅旗HQ9選用的輪胎來自米其林，尺寸為225/55R18；賓士V260L所使用的輪胎來自馬牌，尺寸為245/45R19。

車尾部分，兩臺車視覺效果上的差異更為明顯，豪華感高下立判。與賓士V260L相比，紅旗HQ9明顯有著更為豐富的設計元素，而銀色元素的運用也恰到好處，在凸顯科技感的同時也並不喧鬧。

紅旗HQ9配備了當下流行的貫穿式燈組，同時在尾燈的造型上也進行了更為細緻的設計，燈腔內部酷似張開的羽翼，極具美感。此外，該車還在車尾上方加入了鏤空的尾翼進行點綴。

內飾、配置對比：紅旗HQ9更豐富。

在內飾設計上，這兩臺車同樣有著較為明顯的風格差異。紅旗HQ9的整體佈局十分規整，對稱式的整體造型符合東方人的審美。而賓士V260L則使用了更多的曲線，給人的感覺更為優雅。

配置部分，兩款車型均沒有配備全液晶儀表。紅旗HQ9採用了7英寸液晶+段碼屏相結合的形式。而賓士V260L則更為“復古”，保留了傳統的機械式指標儀表盤。

二者的方向盤都採用了雙輻式的設計，同時使用了真皮包裹。但在材質與顏色的運用上，明顯是紅旗HQ9更顯高檔。此外，它還採用了觸控+滾輪的操作形式，而賓士V260L為普通的物理按鍵。

為了方便日常使用，紅旗HQ9全系標配一鍵啟動功能。然而即使是本次對比的賓士V260L頂配版也依然沒有加入此配置，不得不說這一次賓士又落伍了。

駕駛輔助方面，本次對比的兩款車型均達到了L2級，可透過方向盤後方撥杆進行控制。具體配置包括全速域自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、併線輔助與主動剎車等實用功能。

除此之外，紅旗HQ9配備了16。2英寸中控螢幕，具有豐富的車聯網娛樂功能，同時支援車載WIFI熱點與OTA升級；賓士V260L的螢幕尺寸略小，為10。25英寸，但系統支援CarPlay與CarLife手機互聯。

對於像紅旗HQ9與賓士V260L這樣的大MPV來說，全景影像是必不可少的功能，而我們今天對比的兩款車也均有搭載。不過與賓士V260L相比，前者還增加了倒車車側預警，為用車帶來更大保障。

除此之外，紅旗HQ9還加入了HUD抬頭顯示、主動降噪、方向盤加熱、16色氛圍燈、遠端啟動等功能。而與之相比，賓士V260L則多出了換擋撥片、自動駐車以及車內220V電源。

本次對比的兩款頂配車型在音響部分都有著較高的規格。紅旗HQ9配備了12揚聲器丹拿音響；賓士V260L的音響則來自柏林之聲，全車共有15個揚聲器。相信它們在音質部分可以讓消費者滿意。

不過在天窗部分，這兩臺車則有著完全不同的思路。紅旗HQ9配備了一整塊不可開啟的全景天幕，而賓士V260L則採用了分段式設計，前半部分可以開啟。不知道它們兩者間你更喜歡哪個呢？

空間對比：不分伯仲。

在座椅材質方面，紅旗HQ9與賓士V260L採用了真皮包裹，但在設計上無疑是前者更顯質感。此外，它們二者的座椅都支援多項電動調節，同時配備腰部支撐、通風/加熱與座椅記憶功能。

對於MPV來說，中排乘客絕對是它的重點關照物件。而作為兩臺中大型MPV，它們二者在在座椅配置上也處於拉滿狀態。座椅加熱/通風、按摩一樣不少，並且均配有小桌板與腿託。

雖然它們的中排座椅均採用了電動調節，但賓士V260L依然為傳統物理按鍵；紅旗HQ9為中排乘客配備了功能豐富的獨立觸控面板，可調節包括座椅、空調、多媒體以及氛圍燈在內的多項功能。

紅旗HQ9與賓士V260L的中排座椅都有著很大的可調節範圍，這也可以讓整臺車的腿部空間變得更為靈活。而至於頭部空間方面，它們也基本上旗鼓相當。

紅旗HQ9的第三排座椅同樣有著很高的規格，腿部空間十分誇張，同時座椅位置與角度均支援電動調節。與之相比，賓士V260L的腿部空間也毫不遜色，但是頭部空間則稍顯劣勢。

得益於三排座椅較大的調節範圍，使得紅旗HQ9的行李廂空間同樣十分靈活，根據體驗，即使把第三排座椅調到最後，放下大尺寸的行李箱也不在話下。而賓士V260L同樣有著不錯的裝載能力。

動力與底盤對比。

動力方面，紅旗HQ9與賓士V260L均搭載2。0T發動機。前者最大功率185kW，最大扭矩380Nm，匹配8擋自動變速箱；賓士V260L最大功率155kW，最大扭矩350Nm，匹配9擋自動變速箱。

底盤部分，紅旗HQ9採用了前麥弗遜、後多連桿的獨立懸掛結構。而賓士V260L則採用了前前者相比，本次對比的頂配賓士V260L還標配了空氣彈簧系統。

總的來看，我們當然是希望紅旗HQ9的發展越來越好，但是面對賓士V260L，還是有諸多不足的地方，不如說懸掛方面，紅旗就不如賓士好。

那麼，大家認為這兩臺MPV車型誰更猛些呢？