又到了本週新聞時間！
先簡單彙報一下，K哥這幾天除了寫文章之外，都幹了些啥，看圖！
時隔近一年，K哥又跑了一趟杭州郊區的
“十連發夾彎”，
圖中的橙色小車就是K哥開的 —— 來來來，
猜車了！
不過這次就點到為止，具體什麼內容，下週你就知道了。
咱先看新聞吧～
自從紅旗H9面世以來，各種對“紅旗版庫裡南”的猜測從來就沒停過，畢竟如此莊嚴大氣的設計，用在一臺SUV上肯定更加出彩。
如今實車終於來了，看看是否符合你的預期？
嗯，怎麼說呢？這臺名為
“E-HS9”
的旗艦級大型SUV，跟K哥想象中的有點差別。。。主要的問題是，
紅旗怎麼用了一臺白色的展車呢？
在K哥印象裡，
我以前好像從來沒見過純白色的紅旗。。。
威嚴肅穆的前臉、敦實穩重的車身，如果配上黑色車漆的話，我認為視覺效果會更好一些。
這裡你可能注意到了，E-HS9的中網看起來有點“小氣”，看久了不太協調。。。這是因為，
它是一臺純電動車。
對，電動車，這個等會再講。
總的來說，得益於SUV天生“高大威猛”的優勢，E-HS9還是在H9的設計基礎上更進了一步，用
“氣勢磅礴”
來形容再合適不過。
內飾部分，E-HS9採用了對稱式中控佈局，共配備四塊液晶觸控屏，材質上使用了大量真皮、翻毛皮、木紋以及鍍鉻裝飾等。除了擋把的兩邊的按鈕稍稍有點廉價感，其他看起來都還不錯。
再來說純電動這個問題，這應該是大多數人最不太能接受的一點。
和H9一樣用3.0升機械增壓不好麼？？
先看一下E-HS9的動力引數，搭載前後雙電機，分高低功率兩個版本，四輪驅動。電池容量為92。4千瓦時，綜合續航超過500公里，百公里加速據傳在4秒內。
K哥是一個保守的汽車愛好者，所以一開始我也是想不通，電機哪怕再快也是沒有靈魂的。。。
但是你有沒有發現，我們在談論電動車的時候，往往都忽略了一個電機的優勢 ——
安靜。
當然，這是相對來說的，幾萬塊的電動車並沒有安靜可言 —— 你得有一個可以堆料的基礎，紅旗E-HS9就有這個資本。
雖然K哥沒開過E-HS9，
但我敢確定，
它用純電驅動，比傳統燃油合適一百倍。
發動機技術，尤其是六缸及以上這塊領域，我們可以說是空白的。
電動化是未來，
而中國已經走在了前列。
就這一個層面來說，
E-HS9已經領先庫裡南了，
雖然聽起來夠“離譜”。
如果E-HS9在隔音方面確實做得好，那麼除了家用消費者之外，它在政府及高階商用車行業更將如魚得水。
你想啊，車沒電了？司機會去充的，大佬只需要享受路途就行了。
但如果是普通消費者的話，考慮到E-HS9的價格可能沒有太多優勢，K哥還是更推薦H9轎車。
對了！
說到H9，
這幾天出了個勁爆的新聞！
看看這是個啥！
本來以為H9就已經是紅旗這幾年來的大招了，沒想到藏得這麼深！——
加長版紅旗H9+！！
從圖中可以明顯看出，紅旗H9+加長的部分集中在B柱的區域，車身看起來更加修長，更顯優雅與尊貴！
仔細看的話，B柱的大塊鍍鉻飾板上面還有一個
專屬的LOGO，
反正K哥看了半天，也沒看出是什麼寓意。
有訊息稱，紅旗H9+將採用定製化生產，價格麼。。。
我覺得還是先準備一下資產證明吧，也許能排得靠前一點。
你猜怎麼著！
現代又來找K哥“捱罵”了？
不不不，上次索納塔說得有點狠了，咱還是理性一點。。。
雖然醜了點，但它貴啊！
講道理，索納塔要是優惠大一點，可能就好看了。
或者，等K哥有機會再試試2。0T的，應該會好看一點。（大概沒機會了）
好了說正事，最近現代把主打北美市場的中大型SUV PALISADE帶到了國內做了個首發，
確定原裝引進這個大塊頭，中文名叫“帕里斯帝”。
所以。。。
進口現代時隔多年之後要恢復營業了？
這車在北美已經賣了一段時間了，之前瞭解過的朋友應該比較熟悉，長得不算特別醜，至少不像索納塔那樣走殺馬特路線。
分體式大燈有一種視覺上的整體感，挺好看的。但是中網有點看不懂，越看越像一頂廚師帽。（沒有貶低廚師的意思）
側面和尾部沒有太多亮眼的地方，
看起來夠大，比例也不錯，
已經挺好了。
內飾除了方向盤之外都挺大氣的，豪華感也不錯，關鍵有支援CarPlay的中控大屏，
還有足夠多的物理按鈕！
愛了愛了！
這車在美國最多可選8座的，但國內肯定只有7座這一款了。座椅舒適性參考索納塔的話，感覺會很不錯。
最後，海外車型搭載的3。8升V6發動機是不用想了，
國內妥妥的上2.0T。
先不說國內賣多少錢，我猜大部分人和K哥一樣，還是更想要起亞的那臺姊妹車型吧？
起亞Telluride
總之，進口現代你要不試試把i20 N弄進來？（提前下次一定）
新一代現代i20 N假想圖
有個事兒，K哥也不敢問，只能在這裡問問神通廣大的你們。
就是。。。
賓士G 63 AMG現在的行情咋樣了？還是要加價一百多萬麼？
不是，我哪兒買得起啊。
K哥就是想借這事說一說，再這麼瘋狂地加價下去，可能馬上就。。。
加價的錢都夠買一臺G 350了！
（並沒有勸土豪們別買加價車的意思，大佬們隨意）
最近網上曝光了一組G 350的實車照，對！就是傳說中的
四缸大G。
就外觀、內飾這些看得到的地方來說，
除了尾標，連K哥我都找不出和更高階的G 500差別在哪裡。
就連令大G威名遠揚的
“三把鎖”
都原封不動地待在那裡。
至於大家最關心的價格，目前誰都不知道，
但據說會控制在146.9萬的豪車消費稅起徵點之下。
作為對比，G 500的指導價是162。9萬，雖然看起來沒差多少錢，但是加上稅費和加價的錢，G 350會便宜不少。特別你需要考慮到，
土豪是看不上G 350的，所以搞不好，G 350不用加價也說不定！
就這麼買回來改個尾標，直接“增加”四個缸，除非開機蓋，否則沒人會發現
“花小錢裝大X”
這件事。（100多萬，小錢？？）但如果是我的話，我會把尾標改成G 180。
最關鍵的是什麼？！
小姐姐會誇你的大G好舒服，
沒有轟隆隆的噪音，她會更開心的！買G 350就對了。
就按我說的做，就今天！剛看完文章印象深刻，更容易夢到。
OK，本週車圈新聞就是這些～
週末愉快！
下面是K哥擼過的車
無論是吐槽還是推薦
我們都坦率的給出了自己的想法
新關注的車友可以再翻翻看看啊！