一例環氧雲鐵中間漆和聚氨酯漆層間附著力差的案例分析：

實際工況：

塗層配套：底漆是環氧富鋅的，中間漆是環氧雲鐵的，面漆是聚氨酯的；

漆膜厚度：底漆

施工方式：無氣噴塗

施工溫度：室內10℃左右；室外2℃。

出現問題：

施工時用無氣噴塗時，面漆自幹一天后可以直接從中間漆上剝落，如果實幹後用桌布刀一劃就崩裂了。根本沒有層間附著力。

無氣噴塗粘度比較大，自流平不是很好，再加上噴手噴塗手法有些問題，經常會虛噴，表面有針孔。附著力差

漆和固化的配比：按照漆和固化劑的比例，一大桶漆配套一小桶固化劑配套。

試驗：用實驗板去做，無論是溼碰幹還是溼碰溼噴塗，層間附著力都沒有問題，之前以為北方的溫度低固化不好，但是現在市內溫度都在10度以上，固化時間，重塗間隔都沒有問題，可是問題還是存在。昨天做了一個小板在室外乾燥的，溫度2度，照樣乾燥的很好。

出現問題可能的原因：

溫度：環氧類的油漆，冬天施工時，應該採用冬季固化型，如果錯誤的採用的常溫固化型，在5度以下是不會固化的。無論間隔多久都一樣。

溼度：冬天施工是；溫度較低，一旦遇到雨、雪、霧等天氣，相對溼度很容易超過限定的80%或85%。

稀釋劑：部分廠家的為降低成本，環氧漆所採用的溶劑含有醇類；或者採用的是成分不明的稀釋劑；冬天溶劑揮發緩慢，在噴塗聚氨酯面漆時，環氧雲鐵中間漆的醇類溶劑仍有殘留，醇類溶劑會消耗上層聚氨酯中的HDI，造成你層間附著力差。

施工工藝：冬季施工環氧雲鐵中間漆，可能添加了過量的或者不適用的稀釋劑以降低粘度。

解決方法：

採用冬用型環氧雲鐵中間漆及其配套的稀釋劑。

總結：

冬季施工雙組份環氧雲鐵中間漆、聚氨酯漆等，一定要考慮施工的氣溫、溼度，並且調整油漆及稀釋劑的配方才可順利施工。採用常溫下施工時的塗裝經驗，很容易造成層間附著力差的常見漆病。