大家好！我是飛行家車主，車型是"2020款 3.0T V6 四驅行政版"，購車價68萬，目前開了8000公里。

一、我的選車理由

為什麼我會選擇這一款車，因為它空間很大，滿足我這個大家庭的出行需求；因為它的外觀很豪華，讓我出門特別有面子；因為它的內飾配置高階，每一次出行很舒適；因為它的動力強勁，每次駕駛很是自信；因為它是林肯品牌，強大的售後服務讓我很是放心。

二、外觀與內飾的感受

從外觀設計上來看林肯飛行家還算是挺有特色的，它的一個車身造型看起來就比普通的商務車型更加時尚大氣，而且車頭的設計美感很到位，精緻又優雅，越看越喜歡。我當初第一眼看到這款車的時候，就被這種美式豪華感給驚豔到了，讓人有種想要馬上就擁有它，駕馭它的感覺。超長的車身結構，看起來霸氣有型，整個車子看著高貴典雅，開出去特別有面子。

林肯飛行家的內飾第一眼看過去就覺得特別高階有質感，大量真皮的材質的包裹營造了一個舒適柔軟又細膩的駕駛座艙。我個人還是挺喜歡美式豪華風格的，木質飾板、鋼琴烤漆和真皮的搭配組合，有一種別樣的情調。它的電動座椅配有按摩、加熱和通風功能，駕乘體驗感升高了一個層次。而我特別喜歡新風系統，時刻提供給我和我的家人健康清新空氣，使我們每一次的出行都很放心。

三、乘坐感受

林肯飛行家的空間感還是挺足的，畢竟是屬於中大型的SUV，車內的座椅空間還是比較寬敞。我在4S店裡試乘這款車的時候，也有比較認真的研究了一下每排座椅的空間感。前面兩排的座椅空間上還是讓我特別滿意的，腿部的活動空間很大。第三排相對比較小，不過乘坐空間雖然比前面兩排稍稍遜色，整體體驗感也還是可以的，而且第二排和第三排之間的走廊過道設計也很方面，使得第三排的人員上下過程中還是比較方便又不失優雅的。另外，這款車的儲物空間也很大，很多人性化的儲物小空間配置，都挺便捷的。說到這款車的用車舒適度，不得不說說這款車的座椅配置，我覺得是我目前乘坐過的車子裡面是最舒適的一款座椅了。它的一個座椅寬度，承託感都很好，而配置的多向電動調節也很是方便，然後座椅配置按摩、加熱和通風功能，更讓我很是喜歡。車內的新風系統也讓我每一次出行都能享受到清新舒適的空氣，駕駛座艙內的環境特別舒適。

四、動力和操控感受

林肯飛行家的動力配置我覺得還是讓我挺滿意的，3。0T的V6發動機配置，在加速踩油門的時候，可以聽得到那種渾厚的聲浪，開起來特別爽快。而且這款車雖然是一個龐大笨重的傢伙，開起來卻一點也不拖泥帶水，反而是給了油門就提速，稍微深踩油門就有比較強的推背感。說到林肯飛行家這臺車的操控方面，我覺得還是讓我挺滿意的。這臺車開起來特別有感覺，方向盤用起來很順手輕便，細膩的真皮包裹著的方向盤抓握感很好，指向精準。而且這款車的各種輔助效能多，主被動安全系統強大，開起來很便捷。車子的動力強勁，讓我每次開車都很有成就感，動力隨叫隨到。配置的空氣懸掛使得車輛的一個道路透過效能優秀，即使駕駛在不平坦的路面上，乘坐在車內基本不會感覺到路面不平的顛簸感。油耗方面，說說這款車目前的綜合油耗是13個點，還是在我可以接受的範圍之內，不過希望接下來的用車之下，希望油耗可以更加低，可以更加經濟實惠。

五、小結

我最喜歡的地方就是林肯飛行家的內飾配置，高階有質感，大氣又舒適。它的座椅是採用高階真皮材質，用料考究，做工精細，肉眼可見的豪華感。乘坐在座椅上，很是舒適。而且座椅除了配置多向電動調節功能外，還有座椅加熱、通風，按摩等功能，真的是帶給我和我的家人特別不錯的乘坐體驗。車內配置的全景大天窗，液晶顯示屏，液晶儀表盤，新風系統等等都讓我很滿意。我選擇的是6座模式的飛行家行政版，車內的空間設計也相對合理，乘坐在車內身體和腿部的伸展和活動都還是挺自在的。總之，這款車不僅外觀豪華，內飾更是給我滿滿的驚喜。

最不喜歡的地方就是油耗了，雖然目前這款車的油耗在13個點，對於這樣一款配置動力強勁的中大型SUV來說也還算合理，不過我個人用車是比較溫順的，平時不急剎車不猛踩油門，所以在油耗的表現上，我希望還算可以再低一點。

購買這款車是它確實符合我的多方面用車需求，而且作為中大型美式豪車來說，售價不到70萬，各種配置齊全又不失美式豪華特色，提供了強大的售後保障，價效比還是挺高的。