日前，隨著最後一組鋼立柱精準對位並完成定位焊接，標誌著貴州高速集團PPP專案貴黃高速（貴陽至黃平高速公路）控制性工程烏梅河特大橋拱上立柱順利吊裝完成。這是烏梅河特大橋主拱混凝土澆築完成後的又一重大施工節點，為下一步的鋼帽梁、鋼縱橫樑的安裝打下了堅實的基礎。

烏梅河特大橋位於黔南州福泉市與黔東南州黃平縣境內，全長908。1米，是主跨為300米的鋼管混凝土上承式拱橋，距河面高為198米，拱上立柱採用排架式空心矩形鋼箱結構，採取分段吊裝拼接，共32個吊裝段，最大吊裝重量約78噸，由中交第四公路工程局有限公司承建。大橋立柱吊裝施工的高效完成，為後續施工工序的順利進行打下了堅實的基礎，為計劃在年底建成通車的貴黃高速提供了有力保障。

貴陽至黃平高速公路是《貴州省高速公路網規劃（加密規劃）》的重要組成部分，為《貴州省交通運輸“十三五”發展規劃》重點實施專案。專案的實施將打通貴陽至長三角又一條運輸大通道，是貴陽東出長三角經濟區最便捷的高速通道，對進一步發揮貴州作為西南重要陸路交通樞紐作用具有重要意義，全長120公里，總投資約230億元，設計路基寬 33。5 米、時速 100 公里 / 小時、雙向6車道。起點貴陽東郊馮家莊，途經龍里、貴定、福泉到黃平接已建成的天黃、餘安高速，計劃2021 年年底通車。

貴黃高速全線建成通車後，將大大縮短黃平到貴陽的通行時間，貴陽與黃平通行僅需1。2小時左右。不僅方便百姓出行，而且對拉動全縣經濟社會發展具有十分重要的意義。

編輯：趙野平

編審：安軼倫

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