機場作為一億多人出行的基礎交通運輸工具，很多城市的機場都在不斷地擴建或是在新建，目前安徽省的一處機場傳來好訊息，機場擴建的審批通過了，北青網報道了這則訊息，訊息屬實，這處機場擴建專案在今年年內開工的可能性大大的提高了。而且從擴建的工程來看，這處機場將獲得更多的新建裝置。

這處機場就是位於

合肥市的合肥新橋機場

。根據機場在2017年釋出的資訊來看，在2017年機場就

擁有3400*45米的跑道，擁有了面積11萬平方米的航站樓

，

飛機的站坪機位數量達到了27位，面積達到了36萬平方米，其中包括19個廊橋機位，8個遠機位

，能滿足近期1100萬的客流量，15萬噸的貨物量。

合肥新橋國際機場的命運跟其他機場相比可能稍微有些坎坷，初次建設實在1934年，經歷過20多年的時間，在最後卻只剩下了一個空殼子，當時還是三里街機場。直到在1956年安徽投資60萬恢復機場，新建了飛機跑道，新建了候機樓。在1962年機場再次擴建，於是佔地面積達到了900畝，跑道增加到了1200米。在1977年11月合肥駱崗機場正式建成。

在1996年機場是按照4D標準進行建設的，在當時設計初期機場的遊客接待量就達到了150萬人次。在2006機場正式升級為國際機場。在2007年正式更名為合肥新橋國際機場，成為國內幹線機場，在2008年機場開始建設。在2012年機場建設完畢。在2015年機場開始了二期擴建。

在2015年機場的二期擴建專案啟動，根據當時的初步規劃設計，機場將新建2個E類機坪，新建10個客機位，新增19座帶空調的登機廊橋，新建貨運站，建設一座27萬平方米的航站樓，修建一條跑道，一條滑行道。當時

2期工程的投資大約為74億元

。用這一點點的投資，合肥新橋國際機場按照規劃完成了2期建設。

根據北青網報道，機場通過了安徽省審批，3期擴建計劃有望在今年啟動。根據報告中顯示，

機場的擴建工程將按照2030年的近期規劃來，新擴建將滿足4000萬接待量、35萬噸貨物吞吐量，新建設35.156萬平方米的航站樓，站坪機位數增加到67個其中58個C類、8個E類1個F類，建設17.52萬平方米的綜合交通中心，2萬平方米的機場資訊中心，3萬平方米的旅客過夜用房，此次投資1552987萬元

。

看到這些數字讓人非常期待機場的3期擴建的成果，希望機場的三期擴建能夠順利透過各種程式審批，在今年能夠順利開工。不知道大家對機場的三期擴建怎麼看 ？歡迎大家在下方評論區內留言討論。