記者從河南省交通運輸廳瞭解到，近日，為推進災區儘快恢復正常交通秩序，省交通運輸廳印發《河南省交通運輸基礎設施災後恢復重建實施方案》（以下簡稱《方案》），按照“先通後固、逐步提速”的原則，全力加快全省交通運輸基礎設施災後恢復重建工作，為全省災後恢復重建和經濟社會發展提供交通保障。

《方案》明確了主要目標。

針對滯洪區公路，

做到“水退路通”，儘快達到災前通行水平。

針對農村公路，

確保受災鄉村至少有一條順暢出口路，確保已脫貧村不因交通返貧，服務好群眾生產生活和災後重建。

針對高速公路和普通幹線公路，

一般水毀路段2021年10月底前、較大水毀路段2021年12月底前、嚴重水毀路段2022年6月底前完成恢復重建，路容路貌、通行能力、服務質量恢復到災前水平。在建專案2021年8月底恢復正常施工秩序，9月份全面掀起施工高潮，確保完成年度投資目標任務。

針對港口航道，

2021年10月底前實現全面通航，滿足進出港航行條件。

針對運輸場站和超限站，

2021年10月底前恢復重建，實現進出道路通暢、硬體設施齊全、應用功能完善、裝置運轉良好、運輸服務有序。

為實現這一目標，《方案》聚焦五大保障措施。

一是加大資金支援。

積極爭取國家災後恢復重建專項資金，主動協調金融部門提供優惠應急貸款，提前下達2022年成品油轉移支付資金投資計劃，督促市縣整合各類資金。普通幹線公路較大水毀路段按“十四五”期同級路面改造專案標準補助，嚴重水毀路段按同級新建專案標準補助；農村公路按照“十四五”期同級新改建工程標準補助；航運專案按照“十四五”期間標準補助。

二是強化服務保障。

簡化前期工作程式，普通幹線公路、港口航道和運輸場站一般水毀專案由轄區管養單位現場確定修復方案並組織施工；較大、嚴重水毀專案採用“實施方案+施工圖設計”，由省轄市、濟源示範區、省直管縣（市）交通運輸部門負責審批；農村公路專案由縣級交通運輸部門參照普通幹線公路程式審批。

三是加強監督檢查。

將恢復重建專案納入全省公路水運專案質量安全監督檢查範圍，定期開展現場巡檢。加強施工、監理、檢測隊伍信用評價管理，嚴格落實主體責任。規範資金撥付及使用管理，督促各級配套資金落實，嚴防資金截留、違規挪用，做到專款專用。

四是確保質量安全。

持續深入開展“平安工地”建立、雙重預防體系建設、質量安全紅線專項行動，加強安全生產風險隱患排查治理，完善安全生產製度，細化安全防範措施，全面提升安全生產管控能力，全力打造滿意工程、放心工程。

五是完善長效機制。

結合“十四五”綜合交通發展規劃，對易發生水毀區域的橋樑、涵洞、隧道、公路、場站、收費站、服務區等交通運輸基礎設施，完善災害防治措施，持續提升防災能力。結合水利疏浚工程，高標準建設賈魯河、沙潁河等一批水運專案，促進水資源綜合利用和防洪綜合能力持續提升，推動我省內河航道與港口布局規劃實施。