近日，網友曝光了自己在3月9號乘坐高鐵時遇到的一件事情，一位老人中途上車後，因為沒票被列車員要求補票，老人生氣的反懟列車員：我為鐵路貢獻40年，是白乾了嗎？

據爆料的網友稱，當時老人還說國家應該給他免費乘車，列車員做不了主，於是帶著老人去找列車長。

老人回來後，沾沾自喜地說：最後沒有收他的錢，只不過把他的工作證拍下來了。

根據網友曝光的事情經過，老人應該是一位鐵路職工，常年在鐵路工作，感覺自己乘坐列車不需要支付費用，是自己為鐵路貢獻多年應得的福利。

熟悉鐵路系統的人應該知道，鐵路職工上車後，需要出示通勤票才可以免費乘車，但僅限於工作需要，如果是出於個人原因出行，是不可以的，單憑出示工作證，原則上是不可以免除車票費用的。

透過網友曝光的這件事情，背後隱藏著眾多的問題。

01

工作福利是否可延伸到工作之外

事件中的老人，在鐵路崗位工作了40年，為鐵路事業付出了很多，這也不容置疑的事情。但同時也要明白一點，工作除了付出之外，用人方同樣是需要支付勞動報酬以及各種工作福利的，從現實角度而言，工作本身的意義就是單位與員工之間的互惠勞動合同。

若是將一切工作上升到道德的高度，就變成了道德綁架，按此來說，飛機職工可以免費乘坐飛機，建築工可以免費入住自己蓋的房子，農民可以免費吃飯，這就變成了不理智的綁架行為。

為崗位做出巨大貢獻的人，是否可以將工作福利延伸到工作之外，這是制度的規定，是需要用人單位或者法律法規來制定明文條款，給那些為工作崗位付出貢獻的人提供的特殊福利。

像事件中老人的做法，是不值得提倡的。社會中無論哪個崗位都有大量付出貢獻之人，若都按此行事，規定必定大亂。

今天你因為鐵路工作四十年而要求免費，明天他為飛機工作四十年要求免費，長此以往，恐怕整個社會都會陷入無序的惡劣環境下。

02

階級互踩

事件中老人要求列車員給其免掉車票，我們考慮一下，若是當時列車員按照規定，堅決不予免除車票費用，這件事情恐怕又要演變成另一場鬧劇。

無終止的鬧劇在列車上演，造成大量乘客圍觀，網路輿論，甚至影響列車正常執行，這其中的影響由一人而起，卻不會因一人而終。

老人為鐵路事業工作40年，自身帶著榮耀感，但是當這種榮耀變成了理所當然的時候，榮耀就變了味道。

老人這種強迫列車員給其免除車費的行為是不值得提倡的，對於自己應得利益可以透過合法合理的途徑去申訴或者爭取，卻不能以為難基層工作人員為鬧劇。

作為成年人，我們都瞭解，基層工作人員很少會有決策的權利，一味的要求他們為某些不合當下規定的事情決斷，是斷然做不到的，只會造成後期事情的惡化。

文中提到的事情同樣如此，雖然老人的車票獲得了免除，但這件事情真的只是列車長一人就能夠這樣決斷了嗎？

並不是，事情後期定會上報上層領導，甚至更上層，至於後期如何處理就不得而知了。

不論後期如何處理，列車長對於這件突發事件的處理是值得讚揚的，本身事情性質不大，更是避免了事情進一步的惡化。

03

法律意識淡薄

生活在法律體制之下，我們就應該知法懂法。

我們時常會看到社會上發生的一些維權事件，結果是鬧得越厲害，最後的收益就會越高，網路時代下，這類事件出現在人們視野中，在遇到類似情況下，有些人就會產生模仿的心理，以期獲得更多的利益。

像這位為鐵路工作四十年的老人，在人性化角度而言，享受免費乘車是允許的，但對於這種事情並沒有明文規定，而老人在沒有享受到免費乘車的情況下，必定會情緒激動，引發後續不良事件。

這種情況下，就會出現兩頭為難的事情，在沒有規定免費的情況下，列車長不敢私自免票，不然列車長後期很可能後受到一定程度的處罰，另一方面，若是老人因此大鬧列車或者身體出現問題，責任又該由何人承擔，是列車員、列車長、鐵路方或者老人自己呢？

法律法規是維持社會良好規範執行的準繩，觸犯這條繩是需要承擔處罰的，落實監督好法律法規的執行，更要做好社會法律法規更新進度。