“今年的天氣好，蜜梨的產量每畝有1500來斤，品質也比去年好很多，甜度達到了13。8，銷量可以說是供不應求。”桐鄉市石門鎮殷家漾村蜜梨種植戶楊師傅望著自家3畝梨園結出的累累碩果，高興得合不攏嘴。

桐鄉石門鎮楊師傅自家種植的蜜梨，大部分是賣給本地企業裝車打包，剩下的小部分出攤銷售，一天最多可以賣7000多元，這段時間裝箱都來不及。

而楊師傅這千畝梨園，不過是桐鄉230戶梨農收穫“致富果”的一個小小縮影。據悉，依託蜜梨產業，憑藉發達的公路交通環境，殷家漾村成立了蜜梨專業合作社，蜜梨種植面積達1500多畝，殷家漾村被評為全國“一村一品”特色村。

這個“聚來萬畝梨，化作千家富”的千畝梨園，位於石門鎮鄉道民殷公路與龍河公路交叉口南段，西靠鄉道東殷公路，東臨縣道崇練公路和鄉道民茅公路。四通八達的農村公路，打通了農產品銷售的“最後一公里”，蜜梨合作社順利對接商超專業物流配送，蜜梨每年銷售額可達1250多萬元，成為村裡的“致富果”，梨農生活水平得到了極大提升。

“為了進一步最佳化交通路網結構，服務公路沿線特色產業經濟發展，我們結合石門鎮4A級景區鎮建立工作，圍繞‘三橫三縱’統籌實施公路改造提升工程，暢通農村公路‘毛細血管’。”桐鄉市公路與運輸管理服務中心有關負責人表示。

據瞭解，去年，桐鄉投入資金800萬元，對龍河公路共計3公里路段實施養護大中修工程；投入資金2734萬元，連線桐鄉城區與西片的交通要道桐德公路列入縣道大中修專案，實施完成了共計9。59公里路面養護大中修工程，進一步提升了西片交通通行能力。

其中，鄉道民茅公路作為連線高速連線線、縣道桐德公路的西片交通要道，一路串聯起了桂花村、田園菊海、子愷漫畫村、有機蔬菜生產基地、國際蘑菇村等多個旅遊景點。“公運中心對民茅公路實施改造提升，將原5米寬水泥路面改造為8米寬瀝青混凝土路面，新建公路沿線排水管道、照明燈，增設港灣式公交停靠站等便民交通設施。”上述有關負責人表示，在大力實施保暢工程的同時，桐鄉公路美化工程也全面鋪開，以子愷文化IP為文脈，對民殷公路、崇練公路實施景觀綠化改造提升工程，根據不同樹種的特性劃定不同色帶進行種植，“春夏以櫸樹、香泡為主配以櫻桃、桃樹等點綴出綠中帶花，秋冬則有常綠的冷杉、紅松等喬木亦綠意濃濃，逐步形成色彩繽紛、錯落有致的公路綠化景觀。”

如今，日益發達的農村公路交通網路，讓農資主動走進來，特色農產品運出去，方便了農民的日常出行，也讓農民的致富果子越結越大。在致富路上快速前行。（照片由桐鄉市公路與運輸管理服務中心提供）

本文來自嘉興日報-嘉興線上，僅代表作者觀點。全國黨媒資訊公共平臺提供資訊釋出傳播服務。

ID：jrtt

作者/來源：全國黨媒資訊公共平臺

宣告：版權歸原創所有，轉載此文是出於傳遞更多資訊之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請與本網聯絡，我們將及時更正、刪除，謝謝。