10月22日，ZIM旗下一艘名為“ZIMKINGSTON”的運力4526TEU集裝箱船從上海經釜山駛往溫哥華，在溫哥華島附近30海里左右墜海，
約有40多個集裝箱墜海丟失
。
由於波濤洶湧，進港的船舶在惡劣的天氣下向一側傾斜，導致集裝箱落水。當時，一架從安吉利斯港部署的直升機只發現了8個集裝箱並投下信標，監控（集裝箱），使其他船隻遠離該區域。
事故發生在胡安德富卡海峽附近。落水的集裝箱至少有兩個容器裝有可燃危險品，甲板上的容器堆放倒塌，至少兩個容器被壓碎，損壞的容器數量未知。UTC時間10月22日1800點左右，該船抵達維多利亞停泊。
40個集裝箱落水後，加拿大維多利亞海岸警衛隊和美國海岸警衛隊週五上午（10月22日）發出警告，指出部分集裝箱被淹沒，可能看不見。海員們被告知，他們在通往胡安·德富卡海峽的航道周圍非常小心。目前，這些集裝箱漂浮在航道上。
下午3點前，這些集裝箱漂浮在溫哥華島以西約69公里處。加拿大海岸警衛隊也在NavWarn上釋出了關於受影響地區航行的通知。據華盛頓西雅圖市美國海岸警衛隊第13區發言人介紹，到下午4點，已經發現了8個集裝箱。發言人說，兩個丟失的容器裝有可能自燃的危險材料。據美國海岸警衛隊稱，“Zim Kingston”號報告稱，甲板上的兩個破碎集裝箱也含有相同的危險可燃材料。
加拿大海岸警衛隊表示，他們正在評估此事，以確定容器是否存在汙染威脅和危害。該組織表示，美國和加拿大的海岸警衛隊正在聯合監測局勢。懸掛馬耳他國旗的船隻於下午4：30停在維多利亞州南部的康斯坦茨錨地。加拿大海岸警衛隊表示，這艘船已安全拋錨。
根據大船期資料，這一輪服務於馬士基ZP9航線；除ZIM外，國內高雄、廈門、鹽田、寧波、和上海除了
ZIM
，共艙的船公司還有
ALIANA、GOLD STAR LINE、HAMBURG SD、MAERSK、MCC。
最近，貨物裝載在船舶上的貨運代理主要關注，及時關注船舶公司資訊和船舶動態，瞭解船期延誤和貨物損壞。
ZIMKINGSTON船期
ZIMKINGSTON資料圖
集裝箱船資訊：
ZIM KINGSTON
（IMO： 9389693） is a
Container Ship
registered and sailing under the flag o
Malta
。 Her gross tonnage is
40030
and deadweight is
50550
。 ZIM KINGSTON was built in
2008
。 ZIM KINGSTON length overall （LOA） is
260.01
m， beam is
32.26
m。 Her container capacity is
4253
TEU。 The ship is operated by
DANAOS SHIPPING CO LTD
。
近一年來，集裝箱落水事故頻發：
2020年11月30日，ONEApus在從鹽田港到長灘港的途中遇到惡劣天氣，造成1816個集裝箱損壞和落水，損失高達16億元。
2020年12月2日，馬士基旗下的“MUNICH MAERSK”集裝箱船在Schiermonikog island以北約90海里處200個集裝箱墜海。
2021年1月2日，長榮旗下EVERLIBERAL集裝箱船在從釜山駛往洛杉磯的途中，在日本九州島西南海域遭遇巨浪和強風，導致36個40尺集裝箱落水，船上倒塌21個40尺集裝箱。
2021年1月16日，馬士基的“MAERSKESEN”在從廈門到洛杉磯的路上遭遇惡劣天氣，造成約750個集裝箱落水，部分集裝箱倒塌損壞。
2月16日，馬士基的運力達到13100TEU名為“MAERSKEINDHOVEN”的集裝箱船也在日本附近服務於廈門至洛杉磯港的TP6航線，天氣惡劣，導致數百個集裝箱落水。
根據去年11月世界航運理事會的一份報告，每年約有5000艘集裝箱船在海上平均損失1382個集裝箱。然而，隨著惡劣天氣的頻率和嚴重程度的增加，特別是在太平洋地區，
在大型集裝箱船上捆綁和固定集裝箱已不再適用
。
集裝箱船可能會有劇烈的俯仰和滾動，以及一種叫做引數橫搖的現象，可以看到船隻橫搖30-40度甚至更大。這種強大的力量很容易折斷10層集裝箱堆放的捆紮物和鎖，導致入海損失，損壞剩餘的箱子。
英國海上事故調查局（MAIB）去年發表的一份報告了2018年1月13460teu CMA CGM Washington在太平洋丟失137個集裝箱的事故，得出結論，
集裝箱堆垛倒塌是由多種因素造成的，包括堆垛負荷過大
。
此外，最近發表在《海洋工程與技術雜誌》上的一篇論文得出結論，由於集裝箱船的動態穩定性（包括引數水平搖晃）帶來的風險，新集裝箱船的特點可能是與現有船舶相比減少船舶貨運量。作者補充說，
[現有船舶]很可能被迫減少船上貨物的裝載量或執行速度
。