喜歡朝鮮和車的朋友一定還記得2018年韓國總統文在寅應邀訪問朝鮮，在平壤街頭數以千計的朝鮮民眾夾道歡迎，那熱烈場面估計文在寅在本國都沒有享受過，而彼時文在寅所乘坐的黑色梅賽德斯賓士600防彈車成了外媒關注的焦點。

按說在一個國家，一輛防彈賓士車原本也算不了什麼，比它豪華的車那可多了去了，但就是因為這車出現在朝鮮，因此備受關注，因為這車怎麼也都算是高檔豪華車，標準奢侈品，而這種東西在2017年開始是禁止對朝出口的。

當時就有人指出這車來歷不明，於是眾說紛紜，沒想到時隔不到兩年，這輛車的來龍去脈居然讓聯合國安理會下屬的對朝制裁委員會專家小組查了個水落石出。

原來，這輛車可是經過千山萬水、輾轉跋涉、幾經改頭換面才最終到達了目的地。該小組在年終制裁報告中詳細說明了該車的運輸行程。

報告顯示，首批購買兩輛邁巴赫的是義大利車企。2018年2月，該企業從德國工廠購買了車輛，並在義大利註冊。4個月後，這些車輛裝載在荷蘭鹿特丹港。隨後於8月底經過大阪港，於9月抵達釜山港。

裝載車輛的集裝箱從釜山港運到多哥籍貨輪“DN5505”號，進入俄羅斯納倫卡港。但納涅卡港卻並未查到該船號的出港記錄，但對制裁委表示，DN5505號為了躲避追蹤，關閉自動識別裝置（AIS），估計10月5日左右抵達納肯卡港。關於車輛從俄羅斯運往朝鮮的過程，去年美國一家研究中心曾提出透過高麗航空轉移的可能性。

這樣算來，這兩輛車致少經過了義大利、荷蘭、日本、韓國、俄羅斯和朝鮮，最終抵達平壤。不過朝鮮似乎並沒有顧忌這兩輛車的來路，在多次公開活動中，這兩輛車都成為了比較惹眼的風景之一。