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11月24日至26日，合肥市軌道集團組織召開4號線工程竣工驗收會議，軌道交通4號線工程建設符合設計及相關質量驗收規範要求，順利透過工程竣工驗收。

本次會議邀請來自軌道交通行業11位專家對4號線工程竣工驗收進行評審，市軌道交通建設工程質量安全監督站對驗收過程進行全程監督。專家驗收組聽取了4號線工程建設及運營籌備情況的彙報，對車站、區間、軌道、供電、訊號、車輛、停車場、控制中心等工程進行嚴格驗收和評審，並查閱了工程建設資料。驗收組一致認為：合肥市軌道交通4號線工程建設符合設計及相關質量驗收規範要求，順利透過工程竣工驗收。

4號線是一條自西向東北的“L型”市區骨幹線，線路全長41。37公里，共設31座車站，均為地下車站。作為合肥市軌道交通建設以來一次性軌通、電通、運營最長的專案，4號線施工線路長、體量大、工期緊，自開工以來，在合肥市軌道集團的團結帶領下，廣大參建人員日夜奮戰，順利實現4號線工程竣工驗收。（張曦 記者 檀美玲）

附：軌道交通4號線大事記

2017年5月20日，4號線第一批施工圍擋全面啟動，拉開建設大幕。

2018年3月31日，4號線首臺盾構機在長寧大道站始發。

2018年4月19日，4號線首座車站方興大道站主體結構封頂。

2018年8月16日，4號線首條單線區間雞鳴山路站至方興大道站區間右線貫通。

2018年8月25日，4號線科學城車輛段正式開工建設。

2018年10月13日，4號線首個區間雞鳴山路站至方興大道站區間雙線貫通。

2019年9月6日，4號線啟動鋪軌施工。

2020年9月3日，4號線列車順利抵達科學城車輛段交付，標誌著科學城車輛段接車工作正式開始。

2020年11月7日，4號線全線31座車站主體結構全部封頂。

2020年12月25日，4號線龍子湖路停車場正式開工建設。

2021年6月17日，4號線實現全線洞通。

2021年7月31日，4號線正線順利實現短軌貫通。

2021年8月12日，4號線正線順利實現長軌貫通。

2021年8月25日，4號線實現全線電通。

2021年8月28日，4號線順利透過專案工程驗收。

2021年9月1日，4號線啟動為期3個月的空載試執行。

2021年11月26日，4號線順利透過竣工驗收。

【來源：中安線上】

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