福特這幾年的聲音並不多，除了一些老款車型推陳出新之外，貌似在新車型上並沒有發力。直到Ta說自己將要生產一款跨界EVOS的車型之後，感覺汽車圈都要變天了。因為這款車型，真、真、真、真是太漂亮了。

目前這臺車還在預售期，大機率會選擇在幾天之後的廣州車展正式上市，但是現在店內的C位上已經是Ta 了，那必須咱們進店去看看這次的福特到底是大刀闊斧地改變還只是徒有其表？

能站C位的車型一定得有點本事，這臺福特EVOS第一眼看上去感覺和新能源車差不多，但人家是妥妥的燃油血統。貌似你覺得這個前臉除了更大也沒什麼，但其實當你拿著車鑰匙靠近ta的時候，前臉的魚鱗狀格柵會呈現出迎接的態勢，目前據我瞭解量產車上，只有福特才有如此高階的技術。並且福特也學聰明瞭，分體式大燈安排上，並且自適應遠近光也安排上，再加上本來就更低位置的大燈，再也不用擔心“遠光狗”的問題了。

對於福特這種粗獷的美系車，很多人對於Ta的感受是外觀霸氣但是內飾太粗糙，可是這一次的EVOS如果我不說Ta是福特的產品，你根本都想象不到。尤其是這真正的27寸帶魚式連屏，中間並沒有任何的隔斷，還能夠實現中控和副駕駛的單獨操作以及三指設計。除了那些常規的語音操作之外，福特最牛氣的地方在於Ta可以理解你，當你說下雨了，就會自動關閉車窗，根本不需要你去明確表示，女人們，是不是都特別喜歡這個味道？

再說動力，一般來說最終沒有下單的小夥伴，一般都是在擔心Ta的油耗。不過這一次的EVOS則採用了鋁製的發動機，包括前後懸架也都是鋁製材質，整體重量降低了好多，所以一臺2。0T的EVOS如今只有不到9L的實測油耗。

鬼斗車觀點：這臺車還有一個非常好的重點，就是車輛一旦發生碰撞，Ta的前引擎蓋會自動開啟，防止外部的物品或者人會直接撞到前擋風玻璃上對駕乘者造成二次傷害。同時我還聽說，這款車據說正式公佈價格的時候會更便宜一些，這款車你喜歡嗎？聊聊吧！