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《大銀川傳奇》
小城故事多，但聽我唱和。
唏噓嘆往昔，千秋已蹉跎。
南門橋，如今是銀川興慶區南門的一個普通地名，只要一說南門橋，基本都知道。它橫跨紅花渠，是舊時銀川出城的必經之路！
現在它只是一座不起眼的橋，很多人都知道南門橋，可是，卻很少人去注意它，可以說，它已經被遺忘和忽略。它處在一個不規則的十字路口，又窄又小，開車一個滑行就過去了。
時光荏苒，這也是無可奈何的事情。紅花渠都乾枯了，只剩下空空的渠在訴說著往昔的榮光，那南門橋還有什麼用？只是作為通行的一段路而已！
但是，有誰知道，它曾經也風光無限，秀麗旖旎？它的周圍，有
“植柳千株，舟船接踵”
的南塘園；蜿蜒而過的紅花渠；雄偉的雙城門；牌坊幾座，祠廟眾多，乃銀川的繁華熱鬧之地！
曾經的南門橋始建於何時？
“橋距夏城之南里許，舊名‘永通’，相傳創自國初，惜作者無文字可稽。”
就是說橋據說在明朝初年建成，叫永通橋！由於在銀川城的南門外，所以俗稱南門橋至於是誰建的，這個就不清楚了。
為什麼要建這座橋？這個就跟紅花渠有關了。
在明朝時候，銀川老城的南門外還是良田無數，紅花遍地，所以
“前人疏黃河水灌田，分流其下，即紅花渠是也。”
分流出來的水渠就是
紅花渠。
紅花渠口自唐徠渠（如今的民族南街和鳳凰南街交匯處往南一點），繞銀川城西南蜿蜒東北十八里，至八里橋典農河出。
前人
“厥地勢就卑，每夏秋之交，加以流潦瀲漶。”
到了銀川南門處，
“與路旁明水湖混為巨匯”，
成為人們出城必須要跨越的水渠。
所以，人們就
“以土木架樑，不任浸漫，尋就傾圯，經行甚病之。且歲歲而修之，靡費不資，蓋徙勞而無益於事也。”
到了明朝成化年間，銀川城日益繁華，來往行人日漸眾多，南門又是當時銀川城的主要出城之地，由於修橋材料簡陋，又缺乏護理，所以這橋不經踩，每年都是簡單地修了又塌，塌了又修，費工費時。
一直到了成化二十一年（公元1485年），
巡撫都御史崔讓
就任寧夏，他經過南門橋，
“目激乃弊，亟圖易以石為經久計”，
所以他就計劃重修南門橋，但由於
“適饑饉薦臻，邊事孔殷，欲為而未暇也”。
所以沒能馬上動工重修。
到了第二年，
“歲既熟，邊方亦無事”
，他終於騰出手了。於是開始組織重修南門橋。他和
鎮守太監韋敬，前總兵官周玉，副總兵官劉文
議及修橋事。有僉事官說寧夏鎮的主要迎接送往，軍隊出兵，民眾的作息，都由這裡進出和進行。所以不能再怠慢了，修橋時間加緊更為重要。
“且力贊遂成之”。
一切準備就緒，
崔讓“命工調役，鑿石鑄金，煉灰刊木。”
南門橋的重建工作開始了。
“蓋始事於是歲三月之戊申，落成於八月之丙戍也。”
歷時五個月，一座嶄新雄偉氣派的南門新橋就建成了。
南門新橋是什麼樣子的？
“劵砌一大空，上分為三衢，界以石檻，柱端飾以小獅子三十有二，兩末端各翼大石獅八。南北長五丈，廣稱之，高下裁其半。橋之南，構坊牌三楹，上榜以金字二。曰‘迎恩’；中匾墨字三，曰‘永通橋’。牌之南輿土墊路，隨其地而高下之，障湖水於道石。”
那南門橋有多好看？
“其穹窿偃伏，如虹臥波；橋之隱隱然也。丹碧騰輝，工巧競售，牌之巍巍然也；又楊柳夾堤，周道如砥，湖水浩浩然也。規模闊豁，氣象雄偉，稱大鎮，視昔不同矣！縱觀久之，心曠神怡”。
從這些文字可以看出，當時的南門橋是何等的氣派美觀，別的不說，就單這三十二個小石獅子，八個大石獅子，形態各異，稱為小盧溝橋都不枉多讓吧？
明朝時候的南門外，是城鎮百姓娛樂休閒，聚眾享樂的好去處，繁華熱鬧，商賈雲集，當真是不夜天。這南門橋見證了這座城市的風光和滄桑。
城鎮一次次的官員迎來送往，將士們的一次次壯志出征和凱旋歸來。百姓歌舞昇平，歡飲達旦也好，將士金戈鐵馬，馬革裹屍也罷，都在這橋上路過。
這南門橋成為了這座城市的見證和守望者。可惜的是，一場地震讓它消失了。人們只能在史書中領略它的風采了！
《永通橋》-阿威
紅花碧樹凋，客行依舊。
不見牌橋影，誰人記千秋。
如今，它也變得面目全非，沒有了往日的風采。其實，這些都不重要，重要的是，它還在！
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