針對私家車長期佔用公共停車位的現象，某市擬出臺政策，對免費的公共停車位進行收費。這一政策在社會上引發了廣泛熱議，有人支援有人反對，你怎麼看？

【解析】

對原本免費的公共停車位進行收費，對於解決私家車長期佔用路邊公共停車位以及由此衍生的城市道路擁堵，資源浪費等問題具有積極意義，值得肯定。

當前，很多車主將免費停車視為先佔先得的“私人訂製”，長時間霸住車位不走。這些公共資源被長期佔用，不僅對動態交通影響，也違背了改變市民臨時使用的初衷。這種問題在社會持續發酵，愈演愈烈，需要政府出臺政策解決問題。政策的出臺，一方面，公共停車位收費可以提高停車位的週轉率。劃定免費的公共停車位原本是方便市民的出行，但是從對公共停車位進行收費，透過價格槓桿來促進公共停車位的合理使用，可以有效地解決停車難問題，使市民能夠最大化的享用優質交通公共服務。另一方面，對原本免費的公共停車位收費，還可以緩解交通擁堵壓力。“有車開不進，進去沒法停”是不少中心城區，老舊社群有車一族的煩心事。對公共停車位進行收費，規劃管理路邊停車，可以緩解停車壓力，改善城市的交通環境。

當然，對原本免費的公共停車位進行收費，增加了有車一族的用車成本，必然會引起他們的不滿，所以，該市對原本免費的公共停車位進行收費，還應該做好以下工作；

一是政府部門在這項事關全城市民利益的政策出臺前必須充分進行意見的徵集，注意傾聽，尊重，爭取民眾意見。尤其是停車位得收費標準，確保決策的科學性和合法性，以得到市民的支援。

二是一旦對原本的免費公共停車位收費，要做好政策宣傳，請市民理解收費的目的，意義。只有這樣，收費的政策推行才會容易，更能得到支援。

三是在政策推行後，公共停車的收費依據，收費標準，錢款去向等資訊，相關部門要主動透過各種渠道向公眾公開，確保收費取之於民，用之於民，充分尊重市民的知情權監督權。