3月7日,國家質檢總局網站上公佈訊息:
大眾汽車(中國)銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,將自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產的部分進口2015-2018年款途銳系列汽車。據該公司統計,中國大陸地區共涉及33142輛。
召回原因:
本次召回範圍內部分車輛,由於安裝在發動機進氣管底部的排水閥可能被塵土、樹葉或其他異物堵塞,導致水可能從大燈間隙流入進氣管並且無法透過排水閥有效排出,會在空氣濾清器殼底部形成積水,導致空氣濾清器浸水。如果發動機進氣管道中的積水過量且無法被有效排出,在發動機起動或加速時,水可能會被吸入到發動機中導致發動機損壞進而熄火,存在安全隱患。
解決辦法:
大眾汽車(中國)銷售有限公司將為召回範圍內的車輛移除進氣管路不必要的排水閥並在進氣口處安裝導流板,避免過量的水進入進氣管路,以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷後進行銷售。
相關使用者如遇車輛發動機熄火,請將車輛停放在安全的位置,並儘快聯絡就近的經銷商對車輛進行妥善的維修。使用者在召回行動開始後應儘快聯絡經銷商進行維修。
注意,重點來了!
本次召回是在質檢總局實施缺陷調查的情況下開展的。質檢總局根據消費者投訴和直屬檢驗檢疫機構風險監控情況,委託北京出入境檢驗檢疫局就進口大眾途銳系列汽車進氣系統問題開展調查。受調查影響,大眾汽車(中國)銷售有限公司決定採取召回措施,消除安全隱患。
受質檢總局調查影響後,召回了!
已經維權了兩年的途銳車主,有沒有守得雲開見月明的感覺?
回顧:
2017年8月份,進水門事件爆發後沒多久,途銳雖然沒有立馬召回,但大眾進口汽車官方就此發表了宣告,表示會針對部分途銳車型進行全面的檢測。
大眾方面表明了工程技術人員仍在研究開發進一步的技術改善方案。所以,找到問題的根源以及解決的措施,數月之後,才啟動了召回計劃。這裡真心要給質檢總局點讚了!
值得一提的,新一代大眾途銳在3月23日,將在北京車展全球首秀!這次是車型全新換代了,新平臺開發!
全球首秀!可以看出來大眾有多重視中國市場了!
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