在雅加達亞運會開幕式上，印尼總統不走路直接騎摩托出場，那自然是相當拉風。不過對大多數雅加達市民來說，他們的確是能不走就不走。據美國《自然》雜誌公佈的“全球人口日均步行排行榜”顯示，全球最不愛走路的是印尼人，平均每人每天只走3513步，倒數第一，中國香港地區的人走得最多，每人每天平均走6880步。究其原因，主要還是印尼交通擁擠、人口太多、行走環境不佳所致。但在歷史上，雅加達人也確實是不怎麼走路的角兒。

印尼總統騎摩托出場

那還得拜荷蘭所賜。印尼是荷蘭最大的殖民地，荷蘭統治印尼達350年。十六世紀初荷蘭攻佔雅加達，為它起了一個荷蘭名字叫巴達維亞。荷蘭人號稱“海上馬車伕”，造船、航海那是一流，他們很崇拜威尼斯，就修了許多運河，把巴達維亞建成“東方威尼斯”，一出門基本是水，我們現在用滴滴打車，人家當時是滴滴打船。

雅加達擁擠的交通

不過，印尼也的確是個奇葩國家，1。7萬個島嶼、300多個民族、2億多人，近90%的人信奉伊斯蘭教，竟然是世界上穆斯林人口最多的國家。這些奇葩元素能組合在一起，主要源於它的地理位置。

印尼位於印度洋和太平洋的交匯處，自古就是東西方商貿的中心，他們的命運就隨著印度人、阿拉伯人、中國人、歐洲人的武力和商業的消長而轉移，碼頭文化特別盛行。

印尼地圖

印尼人為學術上所說的南島語族後裔，他們的祖先是亞洲大陸遷徙過來的馬來人。為什麼民族多，因為島多，不同的民族封閉在不同的島上。又因為靠近印度，所以在佛教興起後，他們最先受到印度文化的影響，制度、風俗都模仿印度，先後出現了波萊、室利佛逝等幾個著名的佛教國家。公元七世紀，隨著阿拉伯勢力的興起，阿拉伯商人縱橫在印度洋、非洲、地中海、南海上，不光上從陸路上，更是從海上控制了整個東西方貿易，以至於從我國唐朝開始，就設立了專門的市舶司，來處理以阿拉伯人為首的對外貿易。碼頭印尼自然成了阿拉伯人的落腳點和中轉站，阿拉伯人帶走當地的香料，帶來了回教，回教最開始是在當地的上流社會流行，後來慢慢就擴充到整個社會。

慣於通商貿易的大一統國家，蒙古帝國自然也看中了這個碼頭。1289年，忽必烈派出使者要求爪哇國王親自來納貢被拒，蒙古大軍遂進發爪哇，所謂寸有所長尺有所短，海戰的確不是蒙古強項，此次徵爪哇和以後兩天徵日本，均以失敗告終，否則印尼說不定會成為元朝的第十四個行省。據元人汪大淵的《島夷志略》記載，他在航海經過勾欄山時，還看見不少元軍留守在那裡，勾欄山在現在加里曼丹島的西南海岸。

在明代的鄭和七下西洋的航海時代，印尼是必過的中繼站點，不少水手也紛紛移民當地，中國歷史上第一次移民潮就發生此時。印尼第四大城市三寶壟，就是以鄭和名字命名的。以中國人的名字命名一座外國城市，這在世上絕無僅有。

鄭和航海圖

鄭和之後，明朝燒燬了海圖，拆掉了航船，徹底進入閉關收縮階段。而此時的西方，航海時代卻是如火如荼。達伽馬開闢了印度航線，於是乎葡萄牙人佔盡先機，印度、馬六甲、印尼先後被收入囊中，令歐洲人垂涎的香料產地盡在葡人掌控中。後起之秀荷、英、法當然眼紅，他們尾隨而至，想要分一杯羹，於是決定KO葡萄牙，KO的結果荷蘭成為最大的贏家。

荷蘭原是西班牙殖民地西屬尼德蘭的一部分，被西班牙欺詐了很多年。十六世紀中後期鹹魚翻身，成功進行獨立革命，由此成為第一個真正意義上的資本主義國家，綜合國力頃刻爆表。而此時的葡萄牙已在走下坡路。葡萄牙戰艦噸位大，靈活性差，裝備的是適合近距離甲板戰的小型鐵炮；荷蘭戰艦噸位小、機動性強，且裝備的是銅製重炮，宜進行遠距離炮戰。戰鬥的結果可想而知，葡萄牙勢力從此退出印尼群島。

荷蘭戰艦

荷蘭為了獨佔印尼，又對英國下了黑手。1623年一次性處死23名英國商人，史稱“安汶島屠殺”，恰巧英國當時正在內亂，什麼查理一世上斷頭臺、克倫威爾就任護國公，根本無暇顧及印尼的利益，於是他們老老實實退出印尼，專心經營東印度公司的事業。不過英國在“光榮革命”之後，實力迅速爬升，終於騰出手來，先後進行了四次英荷戰爭，成功取代“海上馬車伕”，成為全球海上霸王。

荷蘭的海外殖民地幾乎消失殆盡，不過託拿破崙的福，印尼群島還是保住了，直到1954年，印尼才算真正獨立。