■中國江西網/江西頭條新聞客戶端記者朱嘉明/文

日前，江西省公共資源交易網釋出了大南昌都市圈軌道交通一體化規劃研究編制服務採購專案的招標公告。公告顯示，該專案預算金額330萬元，採購人為南昌市自然資源局。

規劃編制將整合最佳化城際及市域軌道交通專案

去年釋出的大南昌都市圈發展規劃（2019-2025年）（以下簡稱“發展規劃”）中曾提出，在城市軌道交通層面，要建設南昌城市軌道2號線後通段、3號線、4號線一期工程；研究推進1號線北延至南昌昌北國際機場、2號線東延至南昌東站等專案規劃報批及建設。同時還將結合新一輪總體規劃及新一輪軌道交通線網規劃修編，推進南昌城市軌道5號線等新一批軌道交通專案規劃建設。

除城市軌道交通以外，大南昌都市圈基礎設施重大軌道交通工程還包括，在鐵路層面加快推進安九客專、昌景黃鐵路建設，推動昌九客專及早開工建設，規劃建設昌福高速鐵路和常嶽（鹹）昌鐵路。

上述發展規劃已對大南昌都市圈的軌道交通專案進行了安排，為何仍需實施此次大南昌都市圈軌道交通一體化的規劃研究編制？

對此，南昌市自然資源局相關負責人表示，目前，南昌從都市圈層面及城市層面均在規劃實施軌道交通專案，然而大南昌都市圈城際及市域軌道交通專案仍有待梳理，同時，亟須對上述兩個層面規劃中重疊的專案進行系統地整合及最佳化，並進一步研究具體線站位方案等，從而有效提升各專案功能定位。

規劃中城軌交通專案部分將在兩年內完成

從《彰顯省會擔當唱響“南昌品牌”城市建管十大提升行動實施方案》來看，上述城市軌道交通專案已大部分納入自2020年起為期兩年的近期專案進行運作。該方案顯示，南昌2020年將加快軌道3號線、4號線工程建設，年底實現軌道1號線北延和2號線東延力爭開工建設，到2020年底3號線開通試運營，力爭4號線基本洞通；2021年，1號線北延和2號線東延工程車站進入土建主體結構施工階段，力爭軌道4號線在2021年12月底前開通試運營。此外，還將重點加快推進第二輪軌道交通規劃調整申報事項和第三輪軌道交通建設規劃編制工作。

記者瞭解到，1號線北延、2號線東延工程以及第二輪軌道交通規劃調整申報均將在2020年6月底前完成勘察、設計單位招標，9月底完成可研、初設評審或報告編制工作，12月底完成招標圖設計。第三輪軌道交通建設規劃編制將在6月底完成前期基礎資料收集，9月底完成現場踏勘及資料整理，12月底編制建設規劃初稿。