颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

颱風“桑達”還未走遠

“翠絲”已經來了

這對“颱風兄弟”

緊緊抓住七月的尾巴

一起手牽手向北走

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

前兩天,“桑達”移入東海

在上海東部海域徘徊少動

最近距離上海只有200公里左右

(還好它是身體有點發虛的颱風

上海氣象臺先後釋出

“雷電+暴雨+颱風”預警訊號

東航也相繼釋出

關於颱風“桑達”登陸的溫馨提醒

和上海地區進出港航班的出行提示

及時公佈航班調整資訊

提示旅客密切關注天氣變化

注意出行安全

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

同時根據颱風影響

啟動防汛抗臺應急預案

對地面裝置進行加固

對各機型飛機進行繫留

並迅速落實各項保障任務

在確保安全第一的原則下

全力保障航班執行和起降安全

01

颱風生成時迅速響應

釋出29份颱風預警資訊

精細化氣象資訊提醒

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

針對5號和6號颱風雙颱風對我公司的影響,運控中心飛行情報及氣象資訊處理中心氣象分析席位迅速做出響應,在臺風生成時就立刻釋出颱風預警,後續釋出了29份颱風預警資訊,詳細分析了颱風的走向以及後續對北美、日韓、澳洲航路及舟山、浦東、威海等機場的影響。並緊急召集籤派值班經理和指揮長開決策會,詳細介紹了颱風帶來的影響,具體分析到航班來回程的航路,進行精細化的氣象資訊提醒。

02

80餘人逆風而上

完成41架飛機的繫留工作

定時巡查排除安全隱患

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

為進一步落實防汛抗臺工作的要求,做好應對今年第5號颱風“桑達”的準備工作,浦東維修基地於7月29日召開工作佈置會,結合各部門防汛抗臺的重點工作,進一步細化工作方案,成立防汛抗臺應急隊伍,提前作出具體部署,落實防範措施。

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

7月30日,生產支援部提前將繫留裝置,搬運裝車送至機坪指定地點,各部門也著手對負責區域內所有工作梯等裝置進行固定工作。同時生產控制中心也積極與機場等方面聯絡協調,結合浦東機場機坪實際,對各機型的停靠機位提前確認。

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浦東維修基地各部門根據各機型飛機維護手冊和抗風表等相關要求,及時啟動飛機繫留工作,以確保當後續颱風來襲時飛機不會發生移動。各級領導幹部也深入工作現場,對繫留工作進行再次檢查與確認。

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

目前,浦東維修基地共計約80餘人參與地面設施裝置固定、飛機繫留等防汛抗臺工作,並完成對a320與b737機隊的41架飛機完成繫留工作。在受颱風天氣影響期間,各部門還會定時對負責區域定時進行巡查,以防相關設施裝置被吹倒造成安全隱患,全力確保颱風天氣下的各項工作平穩安全有序。

03

469人同心協力

對相關橋位的工作梯進行繫留

嚴謹巡檢保障生產執行

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今年的第5號颱風“桑達”正影響上海。根據氣象部門的路徑預測,虹橋維修基地針對虹橋機場的停場飛機情況、航後飛機情況、近幾日的維修工作情況等進行梳理。各部門各司其職,迅速按照基地的防汛抗臺預案落實。

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

7月30日一早,虹橋維修基地各部門值守單位的469維修人員,根據基地生產晨會的工作佈置,迅速組織人力對停機坪相關橋位的工作梯進行繫留。各部門值班領導帶隊巡視每一個橋位,將工作梯用繫留繩繫結。

此時颱風“桑達”對上海的天氣影響已經逐漸顯現,烏雲如同大軍壓境,暴雨隨時可能傾盆而下,而機坪上的東航機務,正有條不紊地按照公司的防汛抗臺預案,一方面保障航班的正常執行,另一方面定時對機坪的飛機、裝置進行巡視檢查,確保生產執行安全。

04

24小時盡智竭力

充足人員、配備物資、加固裝置

暖心裝卸服務旅客出行

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

颱風來臨前夕,地服部迅速落實各項保障任務,實行24小時值班制度,充足人員、延誤物資配備,暢通訊息傳遞渠道,加固各項機坪裝置,積極應戰“桑達”。

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

地服部員工在機坪對所有生產用車進行防風加固與捆綁,提前選好機坪避風場地進行應急防護。重點對升降車、傳送車的操作平臺、活動房加固進行防雨防颱的繫結加固。

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

為防止旅客行李被雨水打溼,現場行李保障做好上蓋下墊,上蓋遮雨布,下墊塑膠紙,做到暖心裝卸,文明裝卸。

颱風登陸我國的時間

主要在夏秋季

最集中時段為7月至9月

颱風來時,往往伴隨著

強風、暴雨、風暴潮等極端天氣

會對航班起降和飛行造成影響

下面我們就來詳細瞭解下

颱風季節

那些有必要知道的出行知識

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

1.

颱風對於飛行有哪些影響?

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

雷暴與雷雨:颱風可能會引發伴有雷擊和閃電的局地對流性天氣,並經常伴隨著暴雨或特大暴雨,並且當飛機穿越雷雨區時,機翼、機身等突出部位電場很強,很容易使飛機發生雷擊事件。

大風:颱風常常會引起大風,而颱風中心附近最大風力一般在8級以上。

低能見度:颱風會帶來強烈的降水、大霧,嚴重影響飛行活動中的視程,為飛行造成困難。

顛簸:對於成熟階段的雷雨雲,在積雨雲牆的上部和前部的上升氣流、中下部和後部的下沉氣流處,飛機會有嚴重顛簸現象。

雹擊:飛機在飛行中遇到冰雹,由於相對速度很快,雷達罩、機翼、水平安定面等部件遭遇雹擊的機率較高。

風切變:對安全危害最大的風切變是由颱風引起的。如果風力達到正側風30節以上,飛機將不能正常起飛。

2.

颱風天乘機需要注意哪些?

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

臨行旅客 提前查:

在臨行前,要多留意出發地及目的地天氣變化,提前安排行程,避開雷雨颱風天乘機。旅客可關注出發地機場和目的地機場及周邊天氣情況,雷雨、大風等天氣都有可能影響航班正常起飛,提前合理規劃出行方式。同時可透過東航官方網站http://www。ceair。com或撥打人工線上客服95530方便快捷地查詢航班動態,提前合理規劃出行計劃。

購票旅客 手機準:

旅客在購買機票時一定要填寫常用手機號碼,航班延誤或取消時,航空公司會將資訊傳送至旅客留存的手機號碼上,旅客就可以第一時間瞭解自己所乘航班的動態。

機場旅客 留意看:

如果旅客已經達到機場,航班延誤、取消或臨時更換登機口,都會透過機場航班顯示屏、機場廣播反映出來。尤其在雷雨導致航班不正常的情況下,登機口、登機時間等資訊的臨時調整會比較頻繁。旅客即使已經拿到登機牌,也要多留意機場的航班顯示屏、機場廣播或向工作人員諮詢,以便及時瞭解自己所乘航班的資訊。

轉機旅客 留時間:

對於需要轉機的旅客來說,要留出足夠的時間。有很多需要轉國際航班的旅客,因為國內航班延誤的緣故,無法順利銜接到國際航班。一般來說,中轉國際航班必須有 4 小時以上的銜接時間,中轉國內航班必須有 2 小時以上的銜接時間。因此,在銜接航班時,一定要留有充足的轉機時間。充分考慮到天氣、交通狀況等客觀因素,儘量避免因上述原因造成的航班誤機。

颱風出行 有準備:

準備好厚衣服,帶上一本書、電腦或者是舒適的耳機,在臺風的影響下即使飛機延誤,在候機室也不會無聊,安安靜靜的給自己放個假吧!

3.

東東家有哪些應急方式?

颱風季節,這些出行知識有必要了解下→

定時向旅客釋出航班動態:

當發生機上延誤時,客艙服務人員將每30分鐘向旅客通告延誤原因、預計延誤時間等航班動態資訊。如有航班最新動態將及時通知旅客。

提供餐飲和盥洗服務:

機上延誤超過2小時(含),東航將為旅客提供飲用水和食品。機上延誤期間,在不影響航空安全的前提下,東航將確保盥洗室正常使用。

特殊關懷:

機上延誤期間,東航將特別關注殘疾人、老年人、孕婦、無成人陪伴兒童等需特別照料的旅客,必要時優先為其提供服務。

旅客下機條件及限制:

出港航班機上延誤時間超過3小時(含)且無明確起飛時間時,如飛機仍在停機位,東航將安排旅客下飛機等待;如飛機已經推出,東航將在不違反航空安全、安全保衛規定情況下,得到空管部門同意後,滑回機位安排旅客下機。

滿足以下限制之一時,東航應禁止或暫緩旅客下機:因空防或安保需要時;機場海關、邊檢部門對國際和地區航班旅客下機有明確限定時;當飛機滑回可能對機場執行秩序造成較大影響時。

颱風天的“出行秘訣”

出行,多一分耐心和細心

服務,多一分關心和用心

颱風有威力,服務有效力

當“出行”遇上“颱風”

請不要過分焦慮

東東會始終伴你左右

在保證安全的前提下

護你平安出行

*投稿公司:技術公司、地服部、運控中心

上觀號作者:MU東東腔