近日，銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段初步設計審查會順利透過。該專案

總投資49.46億元

，由安徽省投資集團、蕪湖市政府、合肥市政府共同出資，

計劃於今年年底前開工建設

。

銅商高速公路是連線安徽和河南的一條高速通道。作為其中一段，銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段是我省“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分。

該專案建成後將成為聯通合肥與蕪湖的第二條高速大通道

，充分發揮銅陵長江公鐵大橋作用，緩解過江通行壓力，進一步完善區域高速公路網格局。

銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段總里程27。456公里，其中，無為市境內19。81公里，

巢湖市境內7.646公里

。路線起自無為市赫店鎮塔橋樞紐互通，接已建合福鐵路銅陵長江公鐵大橋北岸接線及無為至桐城高速公路石澗至塔橋段，往西北佈設，經無為市開城鎮、

巢湖市壩鎮，止於巢湖市沐集歐橋村，接在建G4221滬武高速公路無為至嶽西段

。

銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段全線採用

雙向六車道

高速公路標準，全封閉、全立交，

設計速度120公里/小時

，路基寬度34。5米，設塔橋（樞紐）、開城、

壩鎮、沐集（樞紐）

4處互通立交。

綜合來源 大江晚報

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