看完整個通報，感覺涉事的兩個人都有他（好）的不容易。女生具有很強的防範意識，貨拉拉司機也不想害人。司機15點就接單，到了21點這一單還沒結束，也就掙了50幾塊錢。司機認為時間過長，中途中又接了其他訂單，然後選擇偏航。女生大晚上覺得不安全，偏航後自身安全得不到保障。一個自我保護，一個為生活奔波。

15點接單並不是接單之後就開始為這個單服務了，20。38分到達，21。14出發，中間女孩搬東西花了36分鐘確實有點久，但是，司機自己說的平臺規定等待時間超過40分鐘加價，女孩並沒有超過40分鐘，司機想抄近道盡快把這一單結束，女孩子防範意識太高偏離路線有點慌，司機因為之前女孩的不理睬回予不理睬。雙方都很不滿，司機不相信女的真敢跳下去。女的不知道跳車後果這麼嚴重。

趟趟的在那等，如果說就辛苦了麻煩了客氣點。司機也不好意思為了這麼點事在那賭氣，就是倆人都挺掘。如果這條路很正常，確實可以節省時間，和乘客說了，乘客同意了，偏航沒問題，如果乘客不同意，要求按照導航走，那麼就不能偏航，關鍵是這個司機走了一條黑燈瞎火的路線，女孩多次問他為什麼偏航，他還不解釋，網約車有網約車的規定，自己開車想怎麼開怎麼開，可是司機是用貨拉拉接的單，而且沒有和女孩好好的溝通。這個司機有解釋的機會不說，女孩有很多種方式維權也不用，最找最偏激的方式。

女孩子要省錢，司機想賺錢，都沒錯，就是一個溝通和理解的問題。女孩子嘴甜一點說句不好意思麻煩師傅等等，搬完再送瓶水。司機師傅別那麼軸說句不好意思我接了個單子，走這條路能更快點，這個悲劇也許就不會發生。