【有車以後 有車試駕】在汽車市場，一款運動效能車總能引起足夠多的關注，比如領克品牌的領克03、領克03+以及現在非常火爆的領克02Hatchback。雖然它有著領克02緊湊型SUV的造型設計，但加寬降低的領克02Hatchback也正式成為了一臺緊湊型轎車。同時它也擁有了同領克03+一樣的動力總成，可以說是真正意義上的前驅小鋼炮。那麼領克02Hatchback的表現究竟如何？我們接著往下看。

車型資訊

5千元的駕控套件值得選？

領克02 Hatchback共推出了兩款車型，它們價格分別為17。68萬元、18。18萬元，其中駕控套件版車型要比普通版貴了5000元，這5000元主要進行了兩個部分的升級。第一是換裝了19英寸鍛造輪轂，第二是在發動機艙加入了橫向穩定加強杆。這兩項升級，讓領克02 Hatchback的操控性和操控極限都進行了提升。

對於車身本就非常誇張的領克02Hatchback而言，雖然駕控套件並沒有在外觀上進行展現，但如果你追求效能和改裝，這兩件改裝件還是非常值得購買的。尤其是有意向對車輛進行後期改裝的小夥伴，5000元獲得原廠四個19英寸鍛造輪轂、發動機艙橫向穩定加強杆，還是非常划算的。

基本不需要改的量產車

對於改裝黨來說，他們對領克02 Hatchback外觀內飾也非常重視。在我看來，領克02 Hatchback寬體相當有設計感，左右兩輪的輪距也足夠寬撐得起寬體造型。略顯遺憾的是，領克02 Hatchback寬體是將模具件直接拼裝在了輪眉，缺少了加寬翼子板寬體或帶有鉚釘鈑金寬體件的氣勢。至於寬體件的耐用程度，還需要時間考驗。

外觀唯一需要改的部位在尾排位置，雖然領克02 Hatchback雙邊共四出的排氣佈局非常帥氣，但仔細看就會發現，粗壯的排氣裝飾口內部較細的真排氣，可以更換尾段排氣或者全段排氣來變成真粗排氣。同時，也能獲得一個更好的排氣聲浪。

至於內飾，領克02 Hatchback也已經做得非常優秀了，擁有換擋撥片的三輻式多功能方向盤加入了中心環，中控屏也採用了大面積翻毛皮材質。非要改裝的話，不妨加上水溫、機油壓力、渦輪增壓值三聯表，這絕對是效能街車的標配。

前排一體式賽車座椅也很有格調，座椅四周也加入了翻毛皮材質，可以更好地增大與衣服的摩擦力，從而將駕駛員固定在座椅上。

效能、操控驚喜失望並存

2。0T+8AT，這套與領克03+一樣的動力總成，為領克02 Hatchback帶來了254Ps最大功率，以及350N·m的最大扭矩，動力引數相當亮眼，加速能力沒得說。不過遺憾的是，領克02 Hatchback的這臺8AT變速箱和領克03+上的一樣，換擋慢的問題依舊存在。

尤其是靜止起步，選擇動態駕駛模式，左腳剎車右腳油門踩到底進行彈射起步時，鬆開剎車瞬間車輛會有近一秒的停頓，隨後才會有動力進行輸出。開起來之後，車輛動力響應就會好很多。充沛的動力儲備，使領克02 Hatchback再加速能力非常出色。至於手動換擋以及換擋撥片，這臺8AT換擋速度相比駕駛者換擋動作，也會出現一定的延遲。如果你不是賽道黨，偶爾跑跑山以及日常駕駛，這臺8AT也足夠讓你體驗到254Ps的樂趣。

至於操控，領克02 Hatchback方向盤轉向力度偏重，可以和車進行很好的交流，方向指向性也算精準。前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的底盤調校以偏硬朗的運動風格為主，傳遞至車內的路況資訊也足夠清晰。當然就我個人習慣而言，懸掛再硬一點的領克02 Hatchback我也是能接受。

寫在最後

沒有對比就沒有傷害，領克02 Hatchback縱然擁有254Ps的2。0T發動機，但換擋表現不算出色的8AT，並沒有完全將領克02 Hatchback的運動效能完全發揮出來。不過好在出色的操控、懸掛支撐性以及原廠米其林PS4輪胎，讓領克02 Hatchback擁有了不錯的可玩性。作為一款254Ps前置前驅運動取向的車型，領克02 Hatchback也算得上是一款實力派小鋼炮。