現在的車安全性都越來越高了，那這個車上的安全功能呢，分為主動安全和被動安全，被動安全呢就是車上的各種氣囊

有些車上都有十幾個氣囊，什麼膝部氣囊，側氣簾有的甚至安全帶上都有氣囊，那主動安全的呢就比較多了

比如說這個防碰撞預警，主動剎車，但是這些東西呢屬於高配，一些低配車是沒有的，而ESP是很多車都配備的

有的車型還是全系標配，我們去買車的時候也能看到一些車的廣告就是說，全系標配ESP，那它到底是什麼東西，有什麼作用，

ESP呢全稱叫做車身電子穩定系統，不同的廠家它的叫法也是不一樣的，比如說本田的叫做VSA，

寶馬呢叫做DSC動態穩定控制系統，這個不需要記住，他們的作用都是一樣的，而且很多車的控制按鍵也是一樣

都是一個小車後邊兩個曲線，這個功能的作用就是比如說急轉彎，路邊摩擦力比較小，當車輛發生側滑的時候，

導致車輛的行駛方向不受駕駛員控制了，這時ESP就會介入，控制打滑的車輪，幫助司機更好地調整方向

當然ESP也不是萬能的，不要覺得任何時候ESP都能救命，如果車速過快，ESP也是沒用的，再一個如果路面比較溼滑，

車輪打滑以後，ESP雖然也會介入工作，但是由於輪胎沒有抓地力，所以ESP的效果並不好，那既然ESP這麼重要

為什麼還要設定一個開關呢？一般長按它就能關掉了，雖然關掉以後顯示ESP已關閉，但是假如車輛失控的話

它還是會啟動介入的，也有一部分的車關掉就是關掉了，當然平時在開車的時候不要關掉它，一些特殊的情況是可以關閉的

比如在下雪天行駛，因為路面上有雪或者結冰了，本身就很滑，正常行駛起來輪胎可能也會打滑空轉，

但這個時候呢我們並沒有失控，而ESP呢它是不知道的，可能在這個時候就會對打滑的車輪進行制動，

大家想一下，在這麼滑的路上，突然有個車輪被制動了，就更容易發生側滑，再一種情況就是

陷在泥地或者沙地裡了，輪胎在泥裡空轉，ESP就是啟動，本來需要發動機更大的動力輸出來脫困

ESP啟動以後，會限制發動機的功率，反而出不去了，所以這兩種情況呢，建議把它關掉，好了，大家對ESP是不是有了一個簡單的認識呢？感謝大家的關注

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