今天為喜歡駕馭的老司機們推薦一款車型，

他就是來自歐洲擁有120年曆史的法國雷諾—科雷嘉！

科雷嘉上市和范冰冰傾情代言

紅色的科雷嘉和范冰冰在一起，感覺傳遞的是顏值控，不過科雷嘉可是最能代表雷諾品牌賽車基因的一臺SUV車型。

很多車評人做過這臺車的動態試駕，不知道是廠家不屑於充值還是怎麼的，對這款車的評價很是中肯，沒有亮點！

真是讓我唏噓！也許現在大家都喜歡上渦輪增壓的激進動力輸出，好像你沒有個渦輪增壓和雙離合變速箱就和運動掛不上勾了！

奔跑起來的科雷嘉更適合男士駕馭

雷諾工程師希望能把一臺擁有賽車基因的SUV帶到中國，用他們對汽車最好的理解來感動或者說觸動中國！不過從銷量看 我們並不領情啊！

因為中國現在的消費者對汽車的瞭解還處在初級階段：結不結實用手按鐵皮！透過關門的聲音來判斷這臺車扎不紮實！還有透過大屏、天窗、導航、真皮來判斷這車上不上檔次！

更復雜一點的：這年頭還是自然吸氣？我要渦輪增壓和雙離合變速箱，當然我並不是說這套動力輸出不好，不過在擁堵的地方，還真不適合！

一個擁有百年曆史品牌的汽車廠家—雷諾，他生產的汽車品質從安全、操控、品質上應該遠遠超過中國，但是銷量並不領情，並不能說明這款車很差。雷諾廠家也可以向國人妥協，生產低價車型。但是他沒有這樣做，因為作為一個將賽車運動灌輸到汽車裡面的品牌。骨子裡面就是運動。

1898年的雷諾

雷諾2016年重返F1

搭載F1發動機的雷諾MPV

雷諾傳奇賽車—阿爾卑斯

因為工作的原因，我對雷諾的科雷嘉瞭解較為深刻！下面為大家分享一下這款車的幾個優勢！希望喜歡操控駕馭的老司機們有機會能進一步的瞭解接觸這款車。他值得你擁有。

1、一臺SUV車型保持內部空間的同時，將風阻係數做到0。33。高速駕駛阻力更小，擁有更好的燃油經濟性。

2、懸掛更加硬朗！擁有更好的支撐操控性。保證高速動態穩定性更加。

3、頂配車型擁有可以鎖止的四驅系統。這個也是同級別車型裡面四驅效能最好的配置。

當然東風雷諾科雷嘉還有更多的值得購買擁有的有點，高標準的氣囊配置，空氣淨化系統，車內飾環保材料的使用。

希望車主朋友們能夠喜歡上這個不會為國人拍馬屁的運動員。