很多新手朋友發信息給我說，垂直車位倒庫總是停不正，往往進出幾次才能調整到位，自己一個人慢慢停還好，就怕旁邊有人看著你倒庫，反反覆覆忙活一身汗還經常覺得難為情。雖然把把準確入庫不敢苛求，那有沒有一種辦法？在發現入庫不正時，可以去及時補救保證一把到位。

其實很多老司機在倒庫停車時由於過道條件限制，每次倒庫起點和角度的掌握，都會影響到進庫時的效果。但是老司機的經驗和車技可以幫助他在進庫半程時補救得當，所以看上去老司機能夠做到把把準確入庫。今天我就教給大家一個倒庫半程修正技巧，讓你做到把把準確入庫、自信滿滿。

停不正，通常發生在這種標準車位上，因為車位寬度標準，停車不會那麼擁擠，左右車輛在停車時就比較隨意，像這個車位，車位左邊的這輛轎車基本在中間但是它的車身是擺斜的，車頭靠右而車尾靠左，右邊這輛轎車雖然停的比較直，但是它整個車身靠右邊，給左邊留的空間比較大。多數情況下，我們在倒庫時都會參照左右車輛，如果左右車輛停的本身就不正、不標準，那在這種情況下你的參照物不標準，最後你停車也可能不標準。

下面我們看一下在進庫半程偏離時是如何打方向修正的。車輛從車位的右側運用擺斜倒庫法倒車過來，

可能是因為過道上有車輛和行人不停的透過，給停車帶來了干擾，也可能是右側車輛停的太靠右，在把它作為參照時去掉了提前量，我們看到後輪已經接近到左邊的庫邊線，因為車身還沒有順直，需要在向右打滿方向狀態下繼續倒車，

當車身順直時，整個車身已經靠左邊比較多了。車感比較好的朋友，可能在車身順之前就感覺到了已經靠左了，有的可能到了車身順直的時候才發現車身靠左了，都沒關係。當發現靠左了這時候該怎麼辦呢？先等待讓車身順直時不要動方向，讓方向繼續處於向右打滿狀態繼續倒車，

這樣車身在順直狀態後車尾就會向右擺，隨著車身擺斜，車尾也在向右側庫邊線靠近，此時車身已經處於向左擺斜狀態，

向左打方向把車頭再向右移動，

車身順直時儘快回正方向。

這些調整動作做完以後，後保險槓幾乎已經接近到車位後邊線，

車頭保險槓基本與前面庫邊線對齊。可以看到兩邊車身與兩邊邊線距離基本相等，車輛已經居中停放。

以上講的是大幅度打方向把已經靠左邊的車身修正回到居中位置，下面我再演示一個車身稍微靠右，透過小幅度微調方向來修正的方法。這個車位，左邊車輛停的稍微靠右一些，右邊的車輛同樣是停的有點靠右，這樣兩車之間的空間整體感覺靠右一點，

現在我仍然是擺斜方式倒車入庫，

當車輛順直時及時回正方向，回正方向後發現車身稍微靠右了一點點，這樣就不需要大幅度打方向了，

向左打半圈方向，隨即回正方向繼續倒車，讓車身正直入位，

停車後看到車身略微靠右一點點，因為左右兩邊車輛都靠右，這樣兩邊車身距離兩車基本都是等距離的。

接下來我們繞車看一圈，車正輪正左右車距合理，

前面車頭處於車位前邊線，後面開後備箱搬放行李站人也有空間。