對於很多新手司機而言，最難的不是上路行駛，而是各種轉彎打方向。因為這個時候最容易失控，不是轉大了就是轉小了，還有的因為壓線或誤入非機動車道，被扣分和罰款。

很多新手司機還殘留駕校的練車習慣，每當需要轉彎時，都要找一個點，快速打滿輪。她認為這麼做，會比較準確或者安全。所以，經常有網友留言問，開車右轉彎時，是看B柱打滿輪還是看門把手打滿輪？

史教練在帶新手司機訓練時，無論左、右轉彎，都是建議邊走邊打輪，而不是像駕校那樣，看點打滿輪。那種打輪方式，僅限於空間比較侷促的直角轉彎。

道路是多樣化的，轉彎的弧度也有很大的差別。不可能大家千篇一律地用一種打輪方式。

比如下圖中這個右轉彎，它是弧形的。我帶新手司機訓練時，就會讓她左手著力，邊走邊打輪。車體與彎路始終保持平行狀態。這種路況的轉彎，駕駛員如果快速打滿輪，車就會失控，撞上路邊石。因此，只需要徐徐轉動方向即可。

下圖中，這個右轉彎與上面的有所不同。右車道旁邊是腳踏車道，中間以實線分隔。

這樣的路口右轉彎，身體過了前方白色停止線才開始打輪，車頭對準對應車道，邊走邊打輪即可。這裡強調的是，如果打輪早了（沒過實線就打輪），後輪會壓實線，或者車身跨線行駛，會扣3分和罰款200元的。

最後再說一下，下圖中這個小路口的右轉彎，因為條件所限，你要轉入右數第一條車道，新手司機擔心轉彎弧度過大，可以在肩膀對上轉角的時候，快速向右打滿方向，車正回輪，就可以順利拐入第一車道。

那麼，說了這麼些，到底應不應該看B柱或門把手呢？個人不建議以此作為參照物。

以前的課程裡講過，右轉彎時，眼睛要180度環顧周圍情況，包括直行車輛，斑馬線行人，對向左轉車輛，縱向斑馬線行人等，如果你扭頭盯著B柱或門把手，勢必會分散駕駛員的注意力，無暇顧及周圍車輛和行人，再加上急打方向，很容易引發事故。

所以說，新手司機在右轉彎的時候，還是眼睛，手，腳三者各司其職，協調配合才是最安全的方式。

好，今天的話題就到這裡，歡迎大家繼續關注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。