凱迪拉克最豪華的車型即將進行運動升級，2023 Escalade V 系列標誌著 SUV 首次佩戴徽章。雖然已經因其規模、豪華客艙和普遍過剩而臭名昭著，但 Escalade 的 V 系列風味將為這種組合增加效能。

凱迪拉克警告稱，2023 Escalade V 系列的全部細節要到今年春天才能公佈。同時，這些新發布的照片展示了SUV的預生產形式。儘管如此，它還是給了我們很多繼續前進的空間，就像 V 系列產品線的一般軌跡一樣。

對於凱迪拉克來說，V 系列不僅僅是速度

您不能指責凱迪拉克低估了帶有 V 標誌的車型的功能。“憑藉近 20 年的賽車技術，”這家汽車製造商承諾，“V 系列的稱號是為那些包含凱迪拉克效能巔峰、大膽、傑出的設計和創新技術的車輛而保留的。”

從 V 系列於 2003 年創立到今天，這條路線發生了一些重大變化。最初旨在作為凱迪拉克與梅賽德斯-AMG 和寶馬 M 部門競爭的一種方式，它與 2004 年凱迪拉克 CTS-V 運動轎車一起首次亮相。這成功地在最初的Matrix電影系列（特別是 Matrix Reloaded，於 2003 年發行）中獲得了一個角色，幫助確保了 2009 年第二代 V 系列的綠燈。

凱迪拉克堅持了一個熟悉的策略：大型、高馬力的 V8 發動機，搭配其用於轎車的磁力行駛控制系統，只需按一下按鈕，就可以從豪華巡洋艦輕彈到跟蹤英雄。然而，當 ATS-V於 2015 年問世時，標準已經擴大。比第三代 CTS-V更小、更實惠——它讓 Corvette C7 的 6。2 升 LT4 V8 發揮作用——ATS-V 配備了雙渦輪增壓 V6。

除此之外，凱迪拉克試圖複製寶馬和梅賽德斯所取得的成就，將“V”擴充套件為更廣泛的徽章，以表示常規車型的更具運動性——儘管不一定是最具運動性的——迭代。它嘗試並放棄了 V-Sport 內飾，最近將帶有“V”標誌的車型作為入門級效能選項。CT5-V 和 CT4-V 就是目前的例子。

同時，新的 Blackwing 名稱標誌著 V 系列效能的最極端示例。最初是指凱迪拉克的新 Blackwing 發動機，但自從擴充套件後，該裝飾迄今已出現在CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing上，每款均限量生產。

我們對 2023 年凱迪拉克凱雷德 V 系列的期望

對於 2023 年 Escalade V 系列，期望是效能的演變，而不是 Blackwing 徽章所表明的徹底飛躍。在目前凱雷德-現在已經是第五代-已經擁有V8發動機作為標準配置。它的尺寸為 6。2 升，提供 420 馬力和 460 磅-英尺的扭矩。10速自動是標準配置。

他們不是小數字，但凱雷德又不是小型 SUV。升級的一種可能性是來自 CT5-V Blackwing 的 V8，增壓並具有超過 600 馬力的功率。凱迪拉克顯然需要升級其他元件，例如制動器，以平衡動力的增加，儘管目前 SUV 上已經提供了磁懸浮懸架。

為了更好地在視覺上區分 V 系列卡車，凱迪拉克對其進行了喜怒無常的改造。格柵切換到黑色網眼，大部分鍍鉻已被刪除，取而代之的是亮黑色飾邊。前後保險槓以及側門檻都經過了調整，當然還有巨大的黑色車輪。

至於 2023 Escalade V 系列的定價，凱迪拉克也在儲存完整的細節。當前型號的標準長度 4WD Sport Platinum 內飾的價格飆升至超過 109，000 美元，而這是在您進入選項列表之前。因此，基本上可以保證六位數的 V 系列，因為凱迪拉克從其德國競爭對手那裡獲得了備受推崇（且裝備精良）的高效能 SUV。

完整的細節。當前型號的標準長度 4WD Sport Platinum 內飾的價格飆升至超過 109，000 美元，而這是在您進入選項列表之前。因此，基本上可以保證六位數的 V 系列，因為凱迪拉克從其德國競爭對手那裡獲得了備受推崇（且裝備精良）的高效能 SUV。