學車為什麼還要找陪練

汽車陪練，也稱為陪駕，一般被認為是機動車駕駛培訓服務業務的一個延伸。目前市場上常見的陪練主要有三種形式：陪練公司、駕校陪練和個人陪練。

什麼是陪練？都陪練哪些內容？

陪練是為了提高被陪練人駕駛機動車的技術而提供的有償服務行為，從這點來看，陪練既具有針對性的，也具有有償性的。其中，被陪練人主要包括兩類：

1。尚未拿到駕照、正處於學車期的學員；

2。已經拿到駕照、缺乏實際上路經驗的新手司機。

在可提供的培訓服務方面，陪練一般都是按照初步培訓、初步上路訓練、停車入位訓練、深度訓練和夜間訓練等進行區別界定的，被陪練人可根據自己的需要選擇相應的服務內容。

為什麼有了教練還要找陪練？

有些人認為既然是在駕校報名學習了，有教練教就沒有必要找陪練了。這種觀點並不普遍適用。

一方面，已經有幾年駕駛經驗的老司機朋友們都清楚，當初在駕校所學的都是一些基本技能，最實用的開車技巧還是要在實際上路過程中才能摸索、磨練出來。

另一方面，駕校教練所教多是為了讓學員透過科目二、科目三考試需要的技能，這倒是很像前些年討論很熱烈的應試教育，為了透過考試而學習，而忽略了實際生活中的運用。

陪練的優勢就在這裡，無論是陪練公司還是個體的陪駕教練，都會針對被陪練人的具體情況制定一套完整的培訓方案，透過提供針對性、定製性服務來滿足不同階段的陪練需求。這也是在有駕校教練的環境下陪練仍然受到歡迎的一大優勢。

找陪練應注意哪些問題？

雖然陪練有著其獨特的優勢，在這裡知車音小編還是要提醒大家選擇陪練時一定要多加註意，比如在選擇陪練上一般來說推薦選專業的陪練公司或駕校陪練，正式開始繳費練習前也要先簽訂好合同等。此外，還有兩點需要注意：

1。練習場地問題。還沒有拿駕照的學員在選擇陪練時一定要先問清楚有沒有專門的訓練場地，因為學員如果在實際道路上練習的話屬於無證駕駛。就這一點來說，選擇駕校的陪練服務更有利些，可以在指定練習路段訓練；

2。事故責任問題。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十條的規定：學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任；對於陪駕來說，這一部分的權責卻不是很明確，建議學員選擇陪駕前先諮詢一下交警部門，並且與陪練物件達成明確的權責約定（並落實到合同裡）。

就目前行業的形勢來看，陪駕具有很大的成長潛力。正如前文提到的目前存在著權責不明確、入行門檻低等問題，隨著市場的進一步擴大和駕考改革措施的一步步落實，相信也會促使著陪駕變得越來越規範，越來越有章有法。