舉重是一項歷史悠久的運動，將槓鈴以雙手舉過頭，舉起的槓鈴重量為勝負依據。舉重按參賽運動員的體重不同來分級，1998年國際舉聯緊跟“奧運瘦身”的潮流，將男子舉重縮減為8個級別，其中最輕量級為56公斤級，女子舉重也調整為7個級別，其中最輕量級為48公斤級。

古希臘科學家阿基米得說：給我一個支點，我可以撬起整個地球。然而，土耳其舉重選手穆特魯單憑雙手，便能舉起相當於三倍自己體重的重量。這個喜歡吐舌微笑的土耳其舉重“神童”穆特魯出生在保加利亞，他身高只有1。5米，體重56公斤，卻成為了土耳其舉重史上的英雄。

國際舉聯一直在調整最輕量級，穆特魯也順應變化，隨時改變體重，繼續讓自己站在最輕量級的最高舞臺上。他在54公斤級、56公斤級和62公斤級都拿到過世錦賽和歐錦賽冠軍，合計五次世錦賽冠軍，十次歐錦賽冠軍，並在1996年亞特蘭大奧運會拿下54公斤級冠軍，後兩屆奧運會則拿下56公斤級冠軍。穆特魯一共破過20幾次世界紀錄，52公斤級和54公斤級紀錄已經永久封存，而他保持著的男子56公斤級305公斤總成績世界紀錄終於在16年後被中國選手龍清泉打破。

新能源汽車與舉重類似，車身長短可以看做舉重選手的體重，續航里程可以看做選手能夠舉起的槓鈴重量，那麼新能源汽車中最輕量級的“舉重”冠軍是誰呢？

在小編看來，這個冠軍非國機智駿GC2莫屬了，小身材卻有368km的長續航。從在售的微型三門車型來看，奇瑞小螞蟻續航301km，寶駿E100/E200/E300續航里程均為305km，國機智駿GC2可以說擁有微型三門車型中的最長續航，最輕量級“舉重”冠軍實至名歸。

除了續航里程外，國機智駿GC2還搭載最大功率為55kW、最大扭矩為170N·m的永磁同步電機，最高車速可達120km/h，0-50km/h加速時間僅4。2s，秒殺奇瑞小螞蟻和寶駿，誰說小車不能體驗推背感？

為新手司機和女司機考慮，國機智駿GC2標配倒車雷達及倒車影像，讓車主能輕鬆倒車入庫。同時國機智駿GC2配備與德系豪華車同步的電子懷檔，無需低頭，只需輕輕上下撥動檔杆即可實現換擋。國機智駿GC2在儀表臺還設計了電動手機支架的安裝口，解決了開車低頭看手機導航不方便的煩惱既美觀，既美觀又安全。別看它是三門車，國機智駿GC2可選2座和4座，4座後排座椅可放倒，靈活空間供你使用。可以說你擔心的，它都為你想好了。

這款新能源汽車界最輕量級的“舉重”冠軍，你心動了嗎？