如果問大家，世界上最大的船會是什麼樣子，可能很多人都會說是XX航空母艦。的確，一般來說，航空母艦就是大型船隻的典型代表，它甚至可以停放幾十架戰機，是海上力量的重要標誌物。但如果單單隻從體積上來說的話，航空母艦和世界最大船隻比起來，也只能算是小弟。

在有記錄的歷史上，出現過的世界最大船隻，是諾克·耐維斯號，別稱是“海上巨人”。諾克·耐維斯號屬於超大型的原油運輸船，自打它建成，就一直是世界上最長的船與最長的人工製造水面漂浮物。

以我國的遼寧艦號航母為例子，其長度為304。5米，而諾克·耐維斯號的長度則達到了驚人的458。45米，整整多出了一半。就算是巴黎鐵塔——埃菲爾鐵塔橫躺下來，也沒有諾克·耐維斯號長。

諾克·耐維斯號是新加坡籍，從1976年末開始製造並於1979年完工投入使用，它的主要的用途是外海儲油。諾克·耐維斯號不僅很長，而且也很重，淨重量達到了26萬多噸，載重噸位為56萬多噸。

在滿載的情況下，諾克·耐維斯號排水量能夠達到82萬多噸，相當於8艘美國的福特級航空母艦或者是12艘中國的遼寧號航空母艦。“海上巨人”這個稱號可以說是實至名歸。

諾克·耐維斯號最早的時候，是被希臘的一家公司購買了，那時候也叫作海上巨人號，不過後來船都還沒建成，這家希臘公司就破產了，於是賣給了船王董浩雲（中國香港人）。

船王董浩雲在接手海上巨人號以後，更改了設計規格，使其更長、更重、更大，真正成為了海上的巨無霸。此後，在1981年的時候，海上巨人號因為進入波斯灣海域進行運輸工作，被伊拉克戰機擊毀。

從89年開始，海上巨人號被挪威諾曼國際海運公司收購併修復開始，這艘“海上巨無霸”也經歷了非常坎坷的人生，多次被轉賣更名。2004年的時候，被新加坡第一奧森油輪公司買下改裝成了“諾克。耐維斯”號服務了一段時間，然後在09年的時候又被賣給了另一家船公司，並於10年在印度拆船廠拆解，結束了一生。不過即便如此，“諾克。耐維斯”號創下的不少記錄，至今都沒有其他船隻能夠打破。