《飛馳人生》賽道飛馳的只是一時激情,賽道下的努力才是人生真情

這部電影之所以讓很多人共鳴主要原因是它把主角的整個賽車生涯就想我們的人生。看著電影中主角

張馳

曾經的賽車冠軍,奔走求助想要讓自己的人生重新走上賽道,他委身求教成功學大師,召集老友相助,甚至上節目求贊助,和自己的領航員歌伴舞。人生的賽道上,飛馳的那刻只是一時的激情,更多的角力是穿越路障,甚至在人生偏離賽道之後再次重返。

《飛馳人生》賽道飛馳的只是一時激情,賽道下的努力才是人生真情

在電影之前看過一篇韓寒的文章《我也曾對

那種

力量一無所知》簡述了職業和業餘的區別是什麼?人們總是樂觀估計了兩者之間的差距,如果說有一種力量能夠讓人振奮,那必然是熱愛,這是一部關於熱愛的故事。說起學藝常人都會說句“臺上一分鐘,臺下十年功”,《飛馳人生》的敘事架構也可以用這句話來解析。這部電影結構很清晰,主要是三幕分為:曾經的輝煌、努力想矯正自己的人生賽道、在比賽中如願以償。“努力矯正自己人生賽道”的部分是劇情的主線。主型別還是喜劇,賽車的部分增添了很多商業元素,還有人生勵志的部分。

《飛馳人生》賽道飛馳的只是一時激情,賽道下的努力才是人生真情

電影中有一種“爺們的浪漫”,如在黃浦江邊天台的炒飯遺蹟,尾聲中失控的車飛出賽道奔向懸崖,迎著日落。另外臺詞可見編劇韓寒的文字功底,可以說是喜劇電影的新形式,至於多新穎呢?可以借用電影中的一句臺詞形容。“你曾經多優秀呢?” “一枝獨秀”。如“我去,去意已決”等等這種對字詞句拆解再組合的能力,必須要有長期的訓練功底。這次電影中添加了不少在特定情境下歌詞轉為臺詞表達心境的設定,很有喜劇感。另外是高潮戲的處理也十分的巧妙。在第一幕中觀眾看到張馳落魄和兒子一起只能拿著圓形的各種物件當方向盤聯絡,把馬桶踹子當成檔把,這裡會把它當成喜劇點,但在高潮時段才知道這是埋伏的橋段,在張馳一人不用領航員直接完成比賽的高潮戲中反轉過來,才知道都得以於他當時的練習。看到這段我十分感動,想起了《象棋的故事》中那個被囚禁在集中營,他利用床單的格子想象成象棋的棋盤不停練習而成為大師。演員方面,沈騰飾演的主角

張馳

和領航員尹正再加葉經理的組合,是大家熟悉的喜劇班底,兒子的角色也添色不少,提供了很多的笑點,各種客串的角色也很驚喜。

《飛馳人生》賽道飛馳的只是一時激情,賽道下的努力才是人生真情

整個觀影完出去開車,我也開始各種手癢,還是讓人重燃激情。開車的路上我一直結合電影在想,男人為什麼喜歡開車飛馳?那為什麼中年男人不喜歡開車飛馳了?感官的反饋應該是因為操控性,

那種

指哪打哪,激情隨著荷爾蒙和腎上腺素迸發。年輕時你認為可以完全駕馭自己的人生,而中年男人似乎已經看清了賽道,才發現人生很多事情不能再左右。我想起一位賽車手說的“趕把車開成那麼快,是因為剎的住。”中年男人的世界就是失控了。

如果你的人生正在離開賽道,《飛馳人生》就是路書、領航員讓你重拾熱愛,讓我們重返人生賽場繼續飛馳!