近日，智己汽車工程師Panda駕駛原廠智己L7創造了1分12秒94圈速記錄，憑藉天馬最快原廠電動車圈速記錄，一舉成為“天馬最速量產電動車”。

對刷圈成績不瞭解的人可能沒什麼感覺，1分12秒94到底是什麼水平呢？這麼說吧，這個成績超越一眾原廠高效能車甚至入門超跑，達到比肩911級別的圈速水準。

懂汽車的朋友都知道，這個圈速成績主要是受到動力、底盤調校、輪胎、整車質量及剎車等要素影響。我們從官網上查詢到智已L7可以輸出425kW的功率和725Nm的扭矩，這個動力表現完全媲美4。0T燃油發動機。零百加速僅需3。87秒，這才是它刷圈的基本保障。

除了動力之外，剎車也是至關重要的一環。那麼這就離不開100km/h剎停成績，智己L7在這方面當仁不讓，32。69米的

剎停成績能碾壓一眾超級跑車，全世界的量產車也沒有幾輛能如此優秀。

當然了，想要征服賽道，光有動力和制動還遠遠不夠，穩定性和靈活性同樣必不可少。四輪向量驅動技術的配置，可以根據不同的路況前後輪靈活自身轉向調整，達到實時改變軸距的效果，讓智己L7的穩定性和操控靈活性得到了猶如百萬豪車般的舒適之感。

邀請了威廉姆斯前瞻工程團隊親自操刀底盤，可以說智己L7是下足了血本，使得它在如此魔鬼的賽道上，綜合其它各方完美效能，才刷出如此驚豔的賽道成績。

總之，智己L7全方位的精良武裝，讓其在天馬賽道出盡風頭，可謂是重新重新整理了人們對大電動車的駕駛印象。相信它的完美表現，會給我們帶來更多的駕駛樂趣。