2022賽季F1伊莫拉排位賽在諾里斯引發的紅旗下結束，三節排位賽紅旗不斷，跑了將近2個小時，維斯塔潘獲得22賽季第一杆。

梅奔踩線晉級，老漢直呼刺激

Q1賽道已經變幹，有些車手已經選擇上幹胎出來做成績，剩餘12分鐘時阿爾本賽車有後剎車盤起火，引發排位賽第一面紅旗

這個問題威廉姆斯在巴林冬測時就遇到過，當時說的是一個非常愚蠢的失誤，威廉姆斯是不是有犯了呢？

重啟後，奧康由於賽車變速箱出現故障沒有繼續做出圈速，剩餘1分鐘梅賽德斯雙車僅僅位於15/16，在停表前最後一圈，梅賽德斯極限刷出13/15位，以百分之2秒優勢進入Q2，排在16-20的角田、加斯利、拉提菲、奧康、阿爾本淘汰。

同樣位於主場的小牛Alpha Tauri雙車Q1淘汰，主場魔咒再次出現，法拉利能倖免於難嗎？［機智］

Q1

窩法開始整活，梅奔持續拉跨

Q2起表後，天氣預報很快會下雨，車手都蜂擁而出，爭取在雨前使用軟胎做出成績。

這時法拉利電臺出現了：Keep pushing的指令，

導播往往有操縱比賽的能力

，果然主場魔咒再次出現，剛剛完成車隊續約的賽恩斯成功把自己推上了牆…

第二面紅旗出現了，而同時出現的還有降水。由於賽恩斯撞得太早了，低溫讓軟胎升溫很慢，大部分車手只能做出一圈的有效成績。

重啟後，由於賽道降水，使用半雨胎幾乎不可能刷掉軟胎的成績，各個車隊沒有再出來，結束前1分鐘，部分車隊出來測試半雨胎圈速為Q3準備，維特爾第一段半雨胎成績就慢了自己之前軟胎5秒以上。

排在11-15位的拉塞爾、米克、漢密爾頓、周冠宇、斯特羅爾被淘汰。

周冠宇在賽後採訪中說，他Q2第一圈沒有推的太極限，他在Q1做出非常好的成績，如果賽恩斯沒有撞車，周冠宇可能會進入Q3。

雨中爭奪杆位，紅旗改變戰局

Q3剛起表，馬格努森衝出賽道險些撞上護牆，但是還能自己出來，賽會再次出示第三面紅旗，重啟後，博塔斯賽車故障引發黃旗，維斯塔潘在黃旗時做出最快圈，勒克萊爾在刷圈時，變成第四面紅旗，此時Q3僅剩3分鐘。

再次重啟後，勒克萊爾在刷圈時再次遭遇了諾里斯衝出賽道引發了第五面紅旗，此時Q3剩餘40秒，賽會宣佈比賽不會重啟，維斯塔潘僥倖獲得新賽季第一杆，馬格努森重新整理哈斯最佳起步排位。

法拉利在主場又被坑了，法拉利賽車上雨胎比紅牛快得多的，勒克萊爾被紅旗結束了杆位爭奪。

衝刺賽發車順位：↓