苯並噁嗪樹脂在航空航天覆合材料領域應用及發展
1. 用作結構複合材料預浸料樹脂基體碳纖維增強苯並噁嗪樹脂預浸料苯並噁嗪樹脂兼有與雙馬來醯亞胺樹脂相近的耐熱性,與環氧相似的抗損傷效能及工藝效能,加上自身固有的高熱/溼效能帶來較高的工作溫度,固化過程接近零收縮,突出的室溫儲存和運輸效能,綜...
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航天航空複合材料成型溫度控制,智慧模溫機非標定製
航天覆合材料溫度控制系統複合材料壓制成型工藝中,需要先使用模溫機預熱模具,然後將預浸料放在熱壓模具中,待模具合模之後繼續升溫,經過成型裝置高溫高壓處理使得混合物充分反應並固化成型,在達到最高模壓溫度後進行一段時間的保溫,最後再將模具冷卻並完...
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為什麼碳纖維複合材料機械臂逐漸取代傳統金屬材料機械臂?
碳纖維複合材料雖然強度較高,但是其材料具有各向異性以及容易撕裂的缺陷,因此挪恩復材研發人員充分考慮到了這一點,在採用這種材料製作機械臂時進行復雜的應力計算,透過不同方案的效能對比,實現機械臂的結構最佳化...
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關於複合材料的使用常識介紹?
從定義中可以看出樹脂是一種混合物,用於製造玻璃鋼的為熱固性樹脂,其特點是在加熱、加壓下或在固化劑、紫外光作用下,進行化學反應,交聯固化成為不溶不熔的物質...
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寧波材料所Adv. Sci.ACS Nano齊發:基於應力誘導的高定向石墨烯框架及其熱管理應用
圖6 (a)石墨烯框架/環氧複合材料的製備流程...
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液體灌注既液體成型工藝在碳纖維機翼中的應用以及疲勞與韌性提升
使用上述技術組合包括智慧工具、低成本原材料和樹脂傳遞模塑,與傳統預浸料和高壓釜固化元件相比,能夠設計和製造具有結構完整性和重量適中的低成本複合材料零件...
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威廉姆斯和Italdesign合作開發高效能電動車架構
雖然威廉姆斯先進工程公司目前沒有生產任何自己的電動汽車,但它在該領域有豐富的經驗,是整個電動方程式賽車網的電池原始供應商,該公司還為ETCR和Extreme E錦標賽提供電池系統...
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