現在的城市變化很大，城市裡
拆除了很多老舊城區，城市也將利用這些老舊地塊，新建了很多的高樓大廈，高檔小區，城市交通等，我們的城市也將迎來新的面貌。城市的改建和新建工程一直沒有停過，其中交通方面的修建速度很快，我們經常可以看到許多關於城市裡面交通修建的新訊息，例如新建了某一條公路，新建了某一條地鐵等。
說到城市的交通，大家日常出行一般喜歡採取哪一種交通工具呢？小編是比較喜歡乘坐地鐵的，因為地鐵的速度比較快，而且也不會出現嚴重的交通堵塞問題，城軌的修建對上班族來說還是非常友好的。城軌的修建也是如今市民比較關心的一個話題，今天小編就給大家分享一個關於
城軌的新訊息
。它就是
合肥地鐵2號線的東延專案
。
2號線
是合肥比較知名的一條城軌了，它也是
合肥的第二條地鐵
，2號線
運營時間
是在
2017年
的時候，至今也過去了4年的時間，在這4年裡，2號線給太多太多的市民提供了出行的便利。2號線的
長度為27.76km
，
坐擁車站數量為24座
，列車的
行駛速度為80km/h
，這些資料是
2019年的資料
，如今它將迎來東延專案，這個數字也要被重新重新整理了。
2號線是一條連線東區和西區的骨幹線路
，它的修建也將
蜀山區
，
廬陽區
，
瑤海區還有肥東縣
進行了串聯，可見2號線的修建意義重大，如今這條骨幹線迎來東延，這一次東延專案也是合肥非常重視的一個交通專案，它的修建
預計耗資97.02億元
，是一個非常大的交通工程，
2號線的東延將會涉及11座車站
，
東延的首站將連線肥東縣的護城路，途徑金陽路站，橋頭記錄站，新安江路站，肥東火車站等站點。
隨著
2號線的東延
，
又將肥東的新城和老城串聯起來了
，這也有利於肥東縣的經濟發展，可以說2號線東延專案的
最大受益者就是肥東縣
了，這條線路的延伸或將給這裡的旅遊產業提供交通樞紐，擴充套件這裡的旅遊產業發展，肥東縣的旅遊景區數量不少，這裡有
“青磚小瓦”的長臨古鎮
，還有
森林覆蓋率達92.2的岱山湖景區
，以及
渡江戰役舊址等紅色景區
。
我們也期待2號線東延專案可以早日完工。對於“合肥知名骨幹線將被“重新整理”，喜提11座新站，這一縣為最大受益者”這一話題，你有哪些看法和見解，歡迎在評論裡留言。