杭州一電動車爆燃,騎行也能爆燃的原因在哪?行內人:離不開3點

電動車是如今國內大眾化的交通工具之一,它方便著數以億計的老百姓出行,在我國擁有超3億輛的保有量,而如此一個龐大的群體,它的政策、價格、安全都會引來眾人的關注,而作為一款方便老百姓的交通工具,被關注的點卻往往是“負面”的。

前段時間,電動車因為電梯爆燃問題引來了不小的關注,全國各地都開啟了電動車禁止入電梯上樓的禁令,甚至應急部還專門出臺了電動車禁止在高層停放、充電的有關檔案,確保電動車的安全性。

杭州一電動車爆燃,一家三口均被燒傷,讓人痛心

杭州一電動車爆燃,騎行也能爆燃的原因在哪?行內人:離不開3點

不過,令人遺憾的是,電動車又出了一件讓眾人關心而且十分揪心的事故,7月18日,浙江杭州市玉皇山山莊一輛正在騎行中的電動車突然發生了爆燃,導致騎車的父女被嚴重燒傷面積達到90%,而母親也在救火中被燒傷。

而像電動車在街頭突然爆燃事故,這已經不是第一起,在今年5月24日下午,遼寧阜新市中華路東段靠近人民廣場的東側,一輛電動車發生爆燃事故,導致駕駛人當場死亡,並且導致附近其他5人受到輕傷。

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而5月,河南洛陽、廣西南寧均發生了電動車在道路突然自燃,雖然沒有造成傷亡,但是電動車均在自燃中只剩下一個鐵架子,也在一樁樁一件件的爆燃事件,讓很多人對於電動車的行駛安全表示擔憂。

反思:為什麼電動車騎行也能爆燃?行內人:離不開3點

那麼,作為一位電動車行業的從業者,面對接二連三的電動車爆燃事件,雖然這屬於社會事件,但是,小行家也想表達一些自己的看法,也希望給廣大電動車主們解除擔憂。

首先,我還是要強調一點,雖然,看似電動車爆燃事件頻繁發生,但是一輛合格的電動車,它在交通工具中其實還是安全係數比較高的,我們應該客觀的來看待它,不需要留下過多陰影或擔憂。

其次,我們應該對於這樣的事故進行反思,如果說電動車在充電的時候會短途導致自燃,這一點大家都能理解,為什麼在沒有充電的情況下,電動車在騎行中也能爆燃,而事出必然有因,小行家認為,電動車的爆燃離不開3點;

杭州一電動車爆燃,騎行也能爆燃的原因在哪?行內人:離不開3點

第1點:電動車很可能使用的是鋰電池

,目前電動車應用的主流電動車就是鉛酸電池和鋰電池,而鉛酸電池由於結構的原因,它發生爆燃可能性比較大,它的內部主要是電解液、正負極鉛板組成,而電解液是硫酸不容易被點燃,並且抗高溫,所以,是不太可能發生爆燃。

而鋰電池的電解液屬於有機物,屬於易燃物,一旦鋰電池受到擠壓、高溫就會導致SEI膜破裂,瞬間釋放出巨大的熱量,從而導致“爆燃”發生,而且,鋰電池在燃燒的時候會釋放出大量燃氣,會出現“越燒越旺”的情況,很難用普通的乾粉滅火器撲滅,所以,發生街頭爆燃,很有可能是鋰電池的緣故。

第2點:電池或已經出現問題

,當然,鋰電池雖然存在爆燃的可能性,但是,電動車出廠電池都是經過合格檢驗,安全性是有所保障的,而會出現爆燃的鋰電池,應該是已經出現了相關問題,比如電池受到過撞擊、穿刺,電池出現老化短路等情況,只有電池有異常,才會存在爆燃的可能性。

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第3點:天氣炎熱、載人加劇電池急劇溫度升高

,一到高溫天氣,電動車爆燃的可能性就加大,而事發的時候,杭州最高氣溫在35度,而環境溫度較高,電動車又載人,電池會釋放更大電流,這些都會導致電池溫度升高,而高溫下,SEI膜、電解液、EC等會發生分解反應,電解液的分解物還會與正極、負極發生反應,電芯隔膜將融化分解,多種反應導致大量熱量產生,這樣就會加劇了電芯防爆膜破裂,電解液噴出,發生燃燒起火,從而導致騎行的過程中,電動車也能發生爆燃。

如何車源頭降低電動車發生爆燃的可能性

電動車頻繁出現爆燃事件,很多車主不免會擔憂電動車使用的安全性,作為行內人,可以給大家幾點建議,雖然做不到萬無一失,但是也能很大程度上降低爆燃的情況發生;

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建議一:購買電動車或電池,要選擇品質過關

,只有品質合格的電池它發生的爆燃可能性才會最小,而電動車市場一直都是層次不齊,所以,我們在選購電動車,儘量避免一些低質、低價、雜牌的電動車或電池,選擇的電動車或電池,一定要核實好是否有3C認證、合格證等資質,儘量選擇品牌電動車或電池,這樣不僅質量有保障,售後也會有保障。

建議二:不要改裝電動車

,改裝行為是被明令禁止的,尤其是改裝了電動車動力,比如控制器、電機,這些改裝會導致與電池不匹配,尤其讓電池釋放更大電流,加劇了電池溫度超出了它本該承受的範圍,這樣就會增大電池出現過載、短路等故障,讓爆燃的可能性變大,所以,不要改裝,也是非常重要的一點,千萬不要忽視它。

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建議三:當電池出現碰撞或老化,別再勉強使用

,普遍的電池壽命在3年左右,當然這個要視情況而定,如果因為不良的充電、騎行習慣導致了電池已經出現老化,這個時候別再“湊合”用,而如果電池受到碰撞的時候,尤其是一些較為嚴重的撞擊,應當第一時間去維修店進行檢修,特別是鋰電池,千萬不能繼續勉強使用,否則就是給它的爆燃提供了很好的基礎。

小行家的觀點

:雖然目前杭州電動車爆燃具體結果還有待調查,相信很快也會有一個答案,從我的個人經驗以及結合了之前發生的爆燃結果來看,上面為大家分析的3點其實可能性比較大,電動車爆燃一定是事出有因,並不會一輛質量過關,無任何問題的電動車,突然發生爆燃,所以,廣大車主也不用過於擔心電動車的安全問題,小行家認為,電動車爆燃值得我們警惕,我們可以從上面的幾點建議來降低它發生的可能性,但是,我國擁有3億電動車,爆燃畢竟只是小機率,我的觀點,電動車依舊是比較安全的交通工具之一,大家還是能夠放心使用。