江山代有才人出，各領風騷數百年。

這句話如果放在汽車圈，那麼各個車型引領風騷的年數就只有短短三五年，甚至一年！因為，當今技術更新迭代的步伐實在太快了。

Long-Wheelbase2021年型升級版（以下簡稱“2021款速騰”）來說，一下子將11項高階配置升級為全系標配，瞬間讓老款車型黯然失色，放眼整個A+級轎車細分市場，也是標杆級別的存在。

而朋友的真實購車經歷，更是讓寶馬3系車主都感慨自己的座駕是個“偽豪車”。

一次購車經歷，一場“非對稱”的豪華較量

全新2021款速騰6月10日剛上市，就有身邊的朋友將其加入了“購物車”，具體車型為“速騰2021款280TSI DSG 30週年紀念版”，廠商指導價為15。53萬元（具體購車優惠參考當地經銷商）。

一開始以為他是衝動消費，後來陪他一起去提車時才發現，我錯了。

通常來講，單個汽車產品遵循“3年一小改，6年一大改（換代）”的原則進行更新換代，此次上市的2021款速騰也只是進行了年度小改款的常規操作，但一次性將11項高階配置升級為全系標配，實屬罕見。

值得一提的是，諸如真皮座椅、全景天窗、膝部氣囊、定速巡航、10。3英寸液晶儀表盤+9。2英寸中控屏、車內氛圍燈、人機互動及車聯網、後備廂腳步感應開啟等功能，是另一朋友的老款寶馬3系（2016款寶馬320i時尚型）都沒有的，也難怪他調侃自己的車是個“偽豪車”。

雖說拿最新的2021款速騰與五年前的老寶馬相比有失公允，但也側面反映了新時代背景下，2021款速騰在產品力上的巨大提升。

級享受B級車的實力

新一代速騰上市僅兩年有餘，甚至連“3年中期改款”的時候都未到，一汽-大眾此次一口氣推出11項升級，著實令人心動。

其中最大的亮點之一，就是全系標配無鑰匙進入及一鍵啟動系統，為使用者省去了開門或啟動時必須翻找鑰匙的繁瑣。

此外，支援外滑及上翹兩種電動開啟方式的大尺寸全景天窗；帶來細膩、高階觸感的真皮多功能方向盤；含膝部安全氣囊在內的共計七個電子式安全氣囊；駕駛模式選擇、定速巡航、疲勞提醒等高階駕控配置；內飾氛圍燈及真皮座椅；8喇叭音響系統以及泊車後視影像系統等。

這些，都是老款車主朋友羨慕的配置。

雖說在汽車技術快速更新迭代的當下，這些配置都見怪不怪，但對於一輛售價僅13。59-16。59萬元的A+級轎車來說，它們卻是十分“豪華”的存在。

用一句話形容2021款速騰，那就是用A+級車的價格，越級享受B級車的產品實力。

而朋友手中的這臺Long-Wheelbase 30週年紀念版車型，更是在普通版車型的基礎上，增加了專屬30週年紀念元素設計。

包括B柱30週年紀念版標識、30週年專屬前排座椅刺繡、30週年門檻裝飾條標識、以及紀念版專屬縫線座椅/頭枕/前排中扶手。更精緻的細節點綴，讓整車看上去更具視覺衝擊力。

值得一提的是，該車限量8000臺，難怪朋友在敲定新車時，表現得如此積極。

15年300萬+，銷量是最直觀的實力展現

作為一汽-大眾的銷量擔當之一，我們對速騰並不陌生。

2006年首次進入國內市場，速騰便開創了真正的A+級細分市場，締造了A+級的行業標杆。至今，速騰已贏得了300萬+中國消費者的信賴和喜愛。

安全等。

全面均衡的產品實力以及十年如一日的可靠品質保障，鑄就了速騰十年如一日的輝煌和魅力。

結語

憑藉配置大升級，全新2021款速騰再次在A+級細分市場引領新的風潮，帶來更高品質的駕趣體驗，助力使用者開啟更高格調的出行生活。

縱觀群雄逐鹿的A+級轎車市場，能在數十年的歲月中持續引領潮流，在終端消費市場持續強力輸出，都是少數品質過硬的高認可度產品，速騰便是其中之一，而這也是速騰的真正厲害之處。