當前，無人機因先天性優勢，正成為軍事作戰的重要裝備之一，廣泛出現在熱點地區的衝突之中。除了在軍事上擔當主力外，無人機還在其他層面被寄予厚望，比如出現了同人造衛星一較高下的太陽能無人機。

據瞭解，從能源利用劃分上看，太陽能無人機同氫燃料無人機一樣，共同歸屬於新能源無人機序列，與後者相比，太陽能無人機的安全可靠性更強，能量獲取更加便捷。

據悉，人類對太陽能無人機的研發最早開端於本世紀初期。在此背景下，來自英國的阿塔森公司推出了首款太陽能無人機產品，由於美國扎克伯格將該公司納入麾下，於是該無人機便順理成章歸其所有，並因此獲封“天鷹”。

雖然天鷹無人機全重僅為400公斤，但卻擁有42米的翼展尺寸，最大拉高極限為30000米。由於採用太陽能發電的緣故，天鷹無人機的最長巡航期限為3個月。在該無人機影響下，其他國家也迅速推進類似無人機的研發，其中我國推出了飛雲型號。

與天鷹比較來看，飛雲無人機擁有更出色的效能優勢。從引數上分析，該無人機重達1噸，擁有同波音777客機大致一樣的翼展空間，並依靠1萬塊太陽能電池板來提供動力。值得注意的是，飛雲擁有令人歎為觀止的飛行高度，最大極限高度甚至抵近地球熱層空間，這足以讓其擔負更多實際任務。

目前，許多建造太陽能無人機的國家，都在以此嘗試組建網路的任務，特別是滿足偏遠地區的通訊服務需求。長期以來，人造衛星一直髮揮訊號收發平臺作用，但其高額成本卻成為現實阻礙。而太陽能無人機在此領域優勢則更加顯著，能夠滿足低成本、高效能實際需求，讓人造衛星徹底解放。此外，太陽能無人機還可能被用於軍事領域，這是值得期待的。