日前，遼寧省召開全省交通運輸“三落實”推進會暨“四好農村路”高質量發展現場會。截至7月底，全省交通基礎設施建設完成投資91。7億元。高速公路方面，3個待建專案工程可行性研究報告全部編制完成，沈康高速四期累計完成投資19。2億元，阜奈高速完成投資5億元。

本月底，沈康高速將全線通車

沈康連線線專案起於瀋陽繞城高速朱爾屯立交與陵園街立交之間（哈大高鐵西側），在724靶場東與既有沈康高速形成互通。沈康連線線專案建成後，還將完善遼寧省高速公路網布局，消除“斷頭路”，緩解國道明沈線新城子至朱爾屯段交通壓力，充分發揮高速公路網整體運輸效率。

本月底，沈康高速將全線通車，市民開車從市區到沈北新區至少節省20分鐘，市區與沈北新區、法庫、康平等地區來往車輛的通行時間也將大大縮短。

年底前京哈高速改擴建擬開工建設

2021年，京哈高速公路（東五環-東六環）加寬改造工程將啟動。該工程主路全長12公里，專案按照高速公路標準擴建，建成後原有的雙向六車道主路將拓寬成雙向八車道；同時按照城市次幹路標準，將擴建五方橋至白鹿收費站段輔路，全長約2。3公里。

勝利大街--攬軍路跨鐵路轉體橋專案年底通車

2021年9月8日瀋陽市快速路PPP專案勝利大街——攬軍路跨鐵路轉體橋工程右線鋼箱梁跨瀋山線頂推施工順利就位。勝利大街——攬軍路跨鐵路轉體橋專案預計於10月中旬實施下一個重點節點——轉體施工，實現年底通車目標。工程建成後，將實現勝利大街快速路與二環快速路有立體互通，能夠有效將鐵西、於洪方向的大部分車流透過勝利大街快速路，匯入渾南大道快速路，有效緩解南部二環路的交通擁堵問題。

瀋陽四環快速路棋盤山隧道全線貫通

8月13日，瀋陽四環快速路棋盤山隧道全線貫通，瀋陽四環快速路棋盤山隧道是瀋陽四環快速路棋盤山段新建工程控制性節點工程，隧道全長2158米。專案建成後，將結束四環快速路7年未閉環的現狀，打通包括棋盤山風景區等多條斷頭道路，市民從市區到達棋盤山風景區的行車時間將節省半小時以上。隧道貫通後，剩下的就是鋪路、裝修等收尾工作。預計2022年10月將建成通車。

長青街快速路南延工程

在2020年陽長青街快速路全線通車，極大地縮短了東部居民到渾南所需時間，緩解一環路、青年大街、南北快速路的交通壓力。在今年瀋陽市快速路PPP專案二期諮詢服務採購公告開啟，其中包含長青快速路南延線。

長青街快速路南延（遠航中路—三環）北起遠航中路，南至長青街收費口，全長約2公里。主線採用地面快速路，沿線下穿南屏中路、三環路、收費站出入口，在長青街收費站出入口節點設定喇叭口互通立交。主線雙向 4 車道，地面輔路雙向 4 車道。

根據長青街快速路南延工程專案徵收公告，目前該專案所涉及的地塊內地上附屬物已經開始徵收補償。

堤路（謨家—四環東段）快速路

據報道，大堤路（謨家—四環東段）快速路工程正在緊張施工中，力爭實現9月底前完工。工程是西起四環路以東500米，與四環立交東引橋相接，東至大堤路跨三環橋西引道落地，全長7。98公里。大堤路快速路連線三環、四環，縮短了經開區與主城的通行時間。

隨著瀋陽道路建設不斷推進，城市“主骨架”不斷拉大，交通“大動脈”更加暢通。