我國的道路建設一直聞名世界，巨大的高速公路網路構成了精密的運輸系統，對於司機的朋友來說，高速公路的存在有很大的好處，很方便，我們生活的大部分物資都會高速運往全國各地，本來高速公路應該很受好評，但實際上不是這樣，很多高速公路被所有者指出了各種各樣的問題，特別是瀋海高速公路被千夫指出，瀋海高速的奇特設計惹怒了人們，車主：跑一圈月薪也不足8000元。

沉海高速的問題已經反映到很多車主身上了，對於瀋海高速3374區間的奇特設計，更是引起了車主的疼痛，在日常的道路上會按照路標移動，根據規定，如果是實線的話，不管是白線還是黃色線，司機都不能隨意改變車道，如果司機拍了更改車道的照片，那是違反規則的，會被處罰，這個時候的基本規則，初學者司機也知道，實線無法改變。

瀋海高速被衝入的是實線，在瀋海高速3374區間描繪了3000米的實線，一般情況下，3000米的實線是沒問題的，但是這條實線描繪的是茂名電氣白服務區，也就是說，進入服務區前3公里以內不允許更改車道，而且服務區有照相機，在服務區前面換線的話，會被拍下來並處罰，車主也對此表示，跑一圈月薪8000元就夠了。

對於第一次走瀋海高速的朋友來說，如果想去服務區的話，一定會被100%的中招處罰，這個奇特的設計好像是陷阱，車主不僅要注意速度的控制，還要注意實線的變化，否則，會被服務區十字路口的高畫質攝像機拍到並罰款，中招的人數數不清，去年一年，在這個服務區的十字路口掉下來的車主達到了12。5萬次，我們一起計算罰款200元，僅在這個服務站每年就要罰款2500萬元，這真的是一條生財之路，可以說是全國最“創收”的高速公路交叉口。

關於這個奇特的設計，網友們掀起了話題，這個高速的設計師也是來說明的，沿海地區交通量非常多，高速公路堵塞也非常嚴重，所以設計了3000米的實線，為了更好的分流，緩解堵車，這個沒關係，車主們在這個十字路口連續招進車內，只要看不到嚮導，一開始就沿著路設定指示牌，提醒車主事先改變道路，但是，因為樹幹繁茂，遮住指示板，不能馬上整理，就形成了這個「烏龍」的區間。

這條實線的設計是為了車主們安全便利的行駛，在設計過程中，能不能考慮車主的利益？這樣高速的陷阱，最後一句話也沒好好整理就過得很輕，高速本身的失誤損害了所有者的利益，可以賠償嗎？可能不可能，你對那個是那樣想的嗎？