1。為什麼要查驗

我相信無論是進出口企業、報關代理還是貨運代理都已經通過了海關查驗，海關查驗一般都清楚什麼是查驗？

查驗是海關監管的重要手段，報關則是重要流程， 查驗的主要核心就四個字——“單貨相符” 。即由進出口貨物管制，海關查驗報關相同。

具體而言，海關查驗人員在開箱時，貨物的名稱、規格、商品編碼、數量、重量和價值等資訊與向海關申報並隨附的檔案一致。

2。什麼是海關布控查驗

海關對進出口貨物的布控查驗分為計算機布控和人工布控兩類：

計算機分配與控制計算機分配與控制是海關首先對進出口貨物在一定時期內進行風險分析，然後根據風險水平進行分類，再設定風險引數。

如果近期發生多起走私違規商品案件，或者發現某商品申報錯誤較多，海關將設定高風險引數。進出口貨物的風險引數越高，被計算機控制的機率越高。

當然，大部分進出口貨物的風險引數都比較低，海關也會對這些貨物設定一個抽查比例，我們稱之為隨機抽查。還有就是根據企業的AEO認證級別設定風險引數，高階認證風險引數就低，失信企業的查驗率幾乎是100％。

人工分配和控制是海關官員在查驗、納稅、查驗和放行的過程中。報關單審查中對進出口貨物有疑問的，可在海關作業系統中採用人工操作發出管制令。此外，緝私部門在接到情報時，還會要求海關業務現場進行人工操控。

一、艙單布控是指海關透過對艙單電子資料的各項指標進行綜合風險分析後，對風險較高的貨物進行布控。

二、預先確定分配和控制的目的是透過風險分析識別高風險貨物和企業，並根據有關部門在海關業務系統中設定的引數，由計算機自動提取含有這些引數的檔案，鎖定目標，給予批准。其特點是：風險布控的要素明確、具體，查獲率較高。

三、預警布控是海關根據新政策釋出、重點敏感商品以及貿易形勢等風險要素的變化，在海關業務系統中設定條件引數，將高風險貨物、企業，在報關單上進行提示，提醒現場稽核人員重點檢視，根據進出口貨物實際情況再確定是否需要進一步查驗。

四、收費總表的簽發，是指現場查驗人員簽發收費單，對現場申報的進出口貨物單據進行查驗，並簽發查驗某些有問題單據的指示。

五、抽查是指海關對低風險進出口貨物設定一定比例的查驗，由計算機報關係統對報關單進行抽查。

3。查驗的方式

海關查驗方法分為機器查驗和人工查驗。

機器查驗又稱機器掃描查驗。通常是看下櫃內所裝的物品是否是可疑物品，掃描如果沒有異常會順利通關；若掃描後關員覺得有疑議，則需要開啟箱門，再進行一次人工查驗。

人工查驗很容易理解，就是把櫃子裡的貨物拿出來，一個一個的查驗。

4。海關查驗查什麼

跟報關的資料是否一致，品名，數量，申報貨值等等資訊，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。

在實際加工過程中更容易出錯或權重和分類錯誤。

5。海關如何進行掏箱查驗

掏一半為半掏，掏到底為全掏 ；根據報關單申報的產品逐一核對 ； 單一品名比較好查 ； 如果品名多貨物非常雜，海關找不到品名，需要貨主提供該產品裝箱位置以及箱嘜資訊或者要求貨主提供詳細的裝箱清單。如果不能提供以上所有資訊，需要清空整個機櫃進行查驗，費用非常高。

據瞭解，上海和寧波現在都實施了九宮格倒箱，採用九宮格隨機倒箱的方式，增加了貨物尋找的難度，如果名稱更多，建議在每個箱子的門上放一個箱子。

6。查驗有沒有規律

查驗雖然看起來是隨機的抽查，是運氣問題，但其實多少也有些規律的。

比如，報關的時間不要太晚，特別不要在週五下午，比如申報要素一定要詳細明確，報關資料的品名和HS編碼統一。例如，當時的政策，如果特定時間對產品進行退稅調整，那麼這段時間的名義查驗率可能會提高，以免造成稅務欺詐。例如，在節假日期間，總的查驗率將會提高。

7。關於查驗的費用

這裡有一個很大的誤會。海關查驗時，海關不會收取一分錢，但貨主和代理人必須將貨物移至海關指定的查驗地點，按照海關要求進行分裝。在此過程中，因利用碼頭資源和勞動力而產生的費用由客人自行承擔。

而這些因查驗而產生的費用有眾多的收費部門，而貨代或報關行跟這些收費部門的結算方式又不相同，有些是當場付現鈔，收費部門會開具註明該票貨物的費用，有些是月結，沒有單獨的發票。

因此，貨運代理人或報關行不能向客戶出示特定收費部門開具的查驗發票，而只能列出各項收費。如客戶不相信貨運代理人或報關行的索償，你可向有關的收費部門查詢。

8。如何降低海關查驗率

其實被海關查驗的原因大部分是企業申報不規範，而申報不規範更多的是企業內部管理制度不完善、法律意識淡薄造成的。作為進出口貨物的收發貨人，應從兩個方面開展工作，進一步降低被海關查驗的機率，從而減少海關查驗帶來的各種衍生問題。

1、有效開展單據稽核工作

我相信絕大多數進出口企業的海關人員都是獨立工作的，做單和審計都是同一個人來完成本身就是一個風險源。因此，我們應該採用雙崗制的審計流程，這將進一步降低錯誤率。

對錯誤的檔案要及時調整和更改，尤其是申報要素的填寫。如果只是僥倖的話，風險會增加。因為後續海關稽查時，過往單據的規範申報率和差錯率都將作為重要指標被海關核驗。

2、主動申請海關AEO認證

在規範企業內部各項關務制度和流程後，企業應及時向海關申請AEO認證。根據海關的政策，獲得AEO高階認證的企業，在進出口報關時查驗率可降低至0。9％以下；獲得AEO一般認證的企業，報關查驗率可降低至3％以下。如果繼續維持一般信用評級，查驗率過高是必然的。

海關查驗方式有三種：機檢、人工、機檢+人工查驗。

“機檢”查驗方式，堆場收到海關查驗資訊後順勢進行機檢掃描，掃描後由集中審像中心進行影象分析；

“手工”查驗方法，可以到海關查驗現場用手工查驗，可以聯絡查驗現場跟進行李箱的進度；

“機檢手冊”查驗模式下，機檢完成後，檔案將自動進入手檢環節，並需要到查驗海關配合手檢。（整理於網路）