現如今各行各業更新換代的都非常快，就拿手機來說，動不動就要更新系統，更新APP，有的時候雖然只是小小的更新但也代表著一種進步，努力迎合市場不被市場淘汰。當然汽車行業也是這樣，隨著人們對汽車的要求越來越多，它已然不再只具備代步功能，為了得到更多消費者的認可，汽車也在不斷的進行提升。

雷克薩斯作為豪車中的一款，雖然價格上比BBA稍微親民一點，但因為購買的時候經常需要加價，因此也不是普通大眾消費得起的。很多人看重的可能是它炫酷的外形，但其實市場有一款和它差不多的車，但價格上要比其親民很多，那就是亞洲龍。這不，湖北的高先生之前就加價買了ES200，最近換開亞洲龍，兩款車的差距一下就出來了。

其實從外觀來看兩者的車型尺寸都差不多，但亞洲龍的車頭傲睨萬物，幾乎佔據了整個車頭的進氣格柵氣勢非常足，並且車身對稱的線條非常明顯，尾部大燈下方內凹的三角起到了很好的修飾作用，整體來看標新立異，而且富有運動感。

而雷克薩斯就要稍微內斂含蓄一點，獨出心裁的中網，優雅的車身線條，尾燈與裝飾條看起像是划船人手中的船槳，整體的設計十分精緻而且具有設計感。外觀上來說雖然有些差距，但內飾兩者卻都給人豪華和高階的感覺。

高先生開的是尊貴版，因此內飾上完全不輸之前的雷克薩斯，方向盤以及座椅都採用真皮包裹，空調出風口不再是單獨的四個，而是以直線的方式與中控臺平行，看上去平平整整，乾淨利落。而且它配備的是觸控液晶屏，這要比ES200的液晶屏富有科技感。

雖然兩者在價格上差距不小，但給人的駕駛感卻出齊的一致。都採用2。0T的發動機，ES200能達到173匹的馬力，但是後者可以達到178匹，這一點來說後者還略勝一籌。作為日系車來說，兩者的油耗也差不到哪兒去。

雖然大的差距沒有那麼明顯，但小差別還是不少。雖然亞洲龍總的來說合乎心意，但有些設計卻不如ES200那麼人性化，隔音效果也不如它強，包括智慧系統上也會略遜一籌。因此總的來說各有各的優缺點，如果想要高階的體驗，並且不差錢的話，那ES200沒有問題，如果更加註重價效比，那可以考慮亞洲龍。