相比於清晨便需要擠地鐵的同齡人來說，我無疑是幸運的，開著父親淘汰的大眾polo，我也勉強實現了通勤自由。在進入工作崗位一段時間後，我手中也小有積蓄，想要入手一臺新的通勤座駕。鑑於自己所在的城市有限行等政策限制，所以此番我換車，將新能源車型也列在了購車目標之內。

【圖注：尤拉好貓】

在經過對市場的深入瞭解後，我終於確定了兩臺頗受年輕人青睞的車型，一款是新能源領域的“新世代智美潮跑”尤拉好貓，一款則是更新換代後的大眾polo，究竟誰才是人間值得之選？透過一番對比一目瞭然。

【圖注：尤拉好貓】

【圖注：大眾polo】

造型設計對比，復古未來很可

在這個“看臉”的時代，對於我這樣的年輕人來說，購車的第一準則就是“帥”。在這方面，尤拉好貓採用了復古未來設計主義，前臉位置的小面積引擎蓋、兩側隆起設計、橢圓形的前大燈，無一不展現出經典汽車造型的浪漫主義色彩。車身側面，則運用了簡約的輪轂設計、高曲率側窗，再輔以車尾處的LED燈帶，整車又展現出了現代科技之美。不得不說，將復古精緻與未來科技完美融合的尤拉好貓，的確無愧“新世代智美潮跑”之名。

【圖注：尤拉好貓】

主打運動犀利風格的大眾polo，不僅在進氣格柵處採用鍍鉻裝飾，展現出了整車的時尚氣息，在車身側面同樣用簡潔線條勾勒，更顯運動範。但其依舊難逃大眾一貫的“套娃式”操作，整車除尺寸外像極了高爾夫，就連車燈也還是“復古”的鹵素大燈，讓我這個大眾polo兩年老車主不免產生了些許的審美疲勞。

【圖注：大眾polo】

智慧配置加持，輕鬆get用車生活

當然，要想通行於路況複雜的都市道路，還得需要豐富的智慧配置助攻，而尤拉好貓明顯很“懂”我的需求，其配備了包括ACC自適應巡航、自動泊車、360度全景融合影像、智慧巡航輔助、智慧車道保持、智慧躲閃等多項領先智慧駕輔配置，最大程度減輕了我的行車壓力。

【圖注：尤拉好貓】

以ACC自適應巡航為例，在擁堵的城市道路通勤，走走停停的情況時常發生，尤拉好貓的ACC自適應巡航便可完美應對，開啟該功能後，尤拉好貓便可根據前車行進速度實現跟車操作，分分鐘讓我的右腳與油門、制動踏板解綁，輕鬆get用車生活。

【圖注：尤拉好貓】

而作為大眾polo兩年老車主，我對“減配”行為已做好心理準備，但沒想到的是，它僅配備了簡單的定速巡航、上坡輔助等，就連最基本的倒車影像也得自己選裝，令我不免心生疑問：我難道是買了個寂寞？

【圖注：大眾polo】

經過一番對比後，我已掌握了兩車的實力差距，尤拉好貓作為“新世代智美潮跑”，無論是復古未來的造型設計，還是豐富的智慧駕輔配置，都與我等都市青年的用車需求完美契合，而大眾polo對於我來說，或許只剩下了情懷。不瞞大家說，我已經預約了尤拉4S店的試駕，到時定要好好體驗一波~