前言：世界這麼大，我想去看看。開著房車，帶上家人走天涯。我的家很小，但我的院子很大。不用消費景區的高價飯菜，也不用為找住宿而忙碌。看著風景吃飯，伴著星星入眠。朝聽小鳥聲起床，暮看晚霞滿天飛。我關注房車5年，用過兩輛房車，因此，對房車我有一定的發言權。從今天起，我來大話一下房車，想起什麼就寫什麼，我只針對我國房車的普遍現象說事，不針對任何廠家，如有雷同純屬巧合，請忽對號入座！不是有這麼一句話麼：我雖然不贊同你的觀點，但我誓死捍衛你說話的權利！

都說房車是移動的家，吃喝拉撒睡都在車上，可見電源是其中的關鍵，從房車廠家的設計來看，電源也是重中之重，電池，逆變器，在房車的設施中，也是價格最高的一環。車友都感覺房車的電不夠用，於是八仙過海各顯神通，加大電池，是所謂的“電池黨”，用燃氣灶的，用柴油灶的，卡式爐，柴火爐，發電機等等，凡能用上的都用上了。裝置越來越多，放不下了，再加尾箱。

可是，你真的會用電池嗎？有的車友對電池知其然不知其所以然，加上房車廠家的不負責任，白白地浪費了寶貴能源！有的車友，裝了1000AH鋰電池，卻從不知道1000AH到底有多少電，標準是12伏X1000A=12度電。再由於，我們現在大多人的使用習慣，房車並不是旅居車，早上行車，中午到景點，玩一下，做兩頓飯吃，睡一覺，第二天再到下一個景點，我的3度多的電，也足夠用了，根本不用燃氣爐，那1000A的電池，用個5天都不用擔心不夠用。這首先是，這種車友對自己電池有幾度電，根本不清楚。

這裡有幾個誤區，一是在房車廠家不負責作的誤導下，都說庫倫計不準確。不正確的使用，這庫倫計真的不準確，去年我用的是鉛酸電池，由於他沒有電池管理系統，不會自動保護斷電，用的12伏的空調，在庫倫計還有60%的情況下，空調報警保護了。今年用的鋰電池，在還有80%的情況下，整車斷電保護了。因此，有的車友說這是電池虧電了，不能看庫倫計，而要看電壓。

其實不是庫倫計不準，是人不準，電池裡面全是浮電，庫倫計大叫冤枉！

而現在我的庫倫計很準，放電到庫倫計為0，仍然不斷電，也就是還沒“虧電”（我的電池放電深度是90%，正確的應該是放電到10%就斷電保護，由於是兩次操作，故出現這種情況），現在我就可以放心地按照庫倫計上的電量顯示使用，心裡有數了，最大限度地使用能源。而且，這才是鋰電池的正確使用方法！為什麼是正確的，怎麼去除浮電，浮電的危害等等，下節我再分享給大家。